Курсовая работа: Проектирование автотранспортного предприятия на 240 легковых автомобилей (таксомоторный парк)

К₁ = 1,2; К₂ = 1,0; К₃ = 1,0; К₄ = 1,0; К₅ = 0,9; t_тр ^(н) = 1,5 чел-ч/1000 км,

BMW Х5: t_тр = t_тр ^(н) ∙К₁ ∙К₂ ∙К₃ ∙К₄ ∙К₅ = 1,8∙1,2∙1,25∙1,0∙1,0∙0,9 = 2,43 чел-ч/1000 км,

К₁ = 1,2; К₂ = 1,25; К₃ = 1,0; К₄ = 1,0; К₅ = 0,9; t_тр ^(н) = 1,8 чел-ч/1000 км,

Таблица 6 Трудоемкости ЕО, ТО и ТР

Подвижной состав	Вид технического воздейвия	Нормативные трудоемкости EO,ET,(чел-ч) и TP (чел-ч/1000 км)	K1	K2	K3	K4	K5	Скорректированные нормативные трудоемкости в EO,TО (чел-ч) и TP (чел-ч/1000 км)
BMW 320i	EOC	0,5	─	1,0	─	─	─	0,5
BMW Х5		0,5	─	1,25	─	─	─	0,625
BMW 320i	EOT	0,25	─	1,0	─	─	─	0,25
BMW Х5		0,25	─	1,25	─	─	─	0,3125
BMW 320i	TO-1	2,2	─	1,0	─	1,0	─	2,2
BMW Х5		4,5	─	1,25	─	1,0	─	5,625
BMW 320i	TO-2	3,5	─	1,0	─	1,0	─	3,5
BMW Х5		5,8	─	1,25	─	1,0	─	7,25
BMW 320i	TP	1,5	1,2	1,0	1,0	0,9	1,62
BMW Х5		1,8	1,2	1,25	1,0	0,9	2,43

1.6 Расчет годовых объемов работ по ЕО, ТО и ТР

Годовой объём работ в чел-ч по ЕО_С , ЕО_Т , ТО-1, ТО-2 и ТР (Т_еосг , Т_Еотг , T_1г ,Т_2.г , Т_Трг ):

BMW 320i: Т_{E 0с} ._г =N_{E 0с} ._г ∙ t_{E 0с} = 52450∙0,5 = 26225 чел-ч,

Т_ЕОтг = N_{E 0т} ._г ∙ t_Еотг = 2098∙0,25 = 524,5 чел-ч,

T_1тг = N₁ ._г ∙ t₁ = 874∙2,2 = 1922,8 чел-ч,

T_2тг = N₂ ._г ∙ t₂ = 437∙3,5 = 1529,5 чел-ч,

T_трг = L_гп ∙t_тр /1000 = 10490100∙1,62/1000 = 16994 чел-ч;

BMWX5: Т_{E 0с} ._г =N_{E 0с} ._г ∙ t_{E 0с} = 31799∙0,625 = 19874,4 чел-ч,

Т_ЕОтг = N_{E 0т} ._г ∙ t_Еотг = 955∙0,3125 = 298,4 чел-ч,

T_1тг = N₁ ._г ∙ t₁ = 398∙5,625 = 2238,8 чел-ч,

T_2тг = N₂ ._г ∙ t₂ = 199∙7,25 = 1442,8 чел-ч,

T_трг = L_гп ∙t_тр /1000 = 4769820∙2,43/1000 = 11590,7 чел-ч;

Таблица 7

Годовой объём работ в чел-ч по ЕО_С , ЕО_Т , ТО-1, ТО-2 и ТР

Подвижной состав	ТE 0с .г	ТЕот.г	T1т.г	T2т.г	Tтр.г
BMW 320i	26225	524,5	1922,8	1529,5	16994
BMW X5	19874,4	298,4	2238,8	1442,8	11590,7

1.7 Распределение годовых объемов работ ЕО_С , ЕО_Т , ТО и ТР по видам

Таблица 8

Вид технических воздействий и работ	Годовой объем работ по видам подвижного состава					Всего по всем работам, ч-час
	BMW 320i			BMW X5
	%		чел-ч	%	чел-ч
ЕОС , Уборочные и другие Моечные Заправочные Контрольно-диагностические ремонтные	25 15 12 13 35		6556,3 3933,7 3147 3409,3 9178,7	25 15 12 13 35	4968,6 2981,2 2384,9 2583,7 6956	11524,8 6914,9 5531,9 5992,9 16134,8
Итого	100		26225	100	19874,4	46099,4
ЕОт Уборочные Моечные (двигателя и шасси)	60 40		314,7 209,8	60 40	179,1 119,4	493,8 329,2
Итого	100		524,5	100	298,5	823
ТО-1 Диагн.(д-1) Крепежные, регулировочные и другие	15 85	288,4 1634,4		15 85	335,8 1902,9	624,2 3537,3
Итого	100	1922,8		100	2238,7	4161,5
ТО-2 Общее диагностирование (д-2) Крепежные, регулировочные и другие	12 88	183,5 1346		12 88	173,1 1269,6	356,7 2615,6
Итого	100	1529,5		100	1442,7	2972,2
ТР Постовые рабаты: Д-1 Д-2 Регулировочные и разборочно-сборочные Окрасочные Жестяницкие Сварочные	1 1 33 4 2 8	170 170 5608 679,8 340 1359,5		1 1 33 4 2 8	115,9 115,9 3824,9 463,6 231,8 927,2	285,9 285,9 9432,9 1143,4 571,7 2286,8
Итого	49	8327,3		49	5679,3	14006,6
Работы, выполняемые на участках: Агрегатные Слесарно-механические Электромеханические Аккумуляторные Ремонт приборы системы питания Шиномонтажные Вулканизационные (ремонт камер) Кузнечно-рессорные Медницкие Сварочные Жестяницкие Арматурные Обойные	16 10 6 2 3 1 1 2 2 2 2 2 2	2719 1699,4 1019,6 340 510 170 170 340 340 340 340 340 340		16 10 6 2 3 1 1 2 2 2 2 2 2	1854,5 1159,1 695,4 231,8 347,8 115,9 115,9 231,8 231,8 231,8 231,8 231,8 231,8	4573,5 2858,5 1715,1 571,7 857,5 285,9 285,9 571,7 571,7 571,7 571,7 571,7 571,7
Итого	51	8666,9		51	5911,4	14578,3
Всего	47196		35445	82641

1.8 Расчет численности производственных рабочих

Технологически необходимое (явочное) число рабочих Р_т и штатное Р_ш :

Р_т = Т_i /Ф_т ;

Рш = Т_i / Ф_ш ,

Где T_j - годовой объем работ по зоне ЕО, ТО, ТР или участку, чел-ч;

Ф_т - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч;

Ф_ш - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.

Ф_т - для производств с нормальными условиями труда;

Ф_т = 2070 ч, Ф_ш =1820 ч