Курсовая работа: Проектирование и исследование механизмов двухцилиндрового ДВС
.
Суммарный приведенный момент в первом положении:
,
где - ордината с графика
для первого положения механизма в мм.
Суммарный приведенный момент инерции:
,
где - из табл. 3 для первого положения.
,
где µJ и µφ – масштабы осей ординат и абсцисс графика ; ψ1 – угол между касательной к кривой
в первом положении и положительным направлением оси φ1 .
.
2. Кинематический и силовой анализ рычажного механизма для заданного положения
2.1 Определение скоростей методом построения планов скоростей
Строим кинематическую схему при заданном положении ведущего звена (φ1 =30°) в масштабе:
μl = 0,002 м/мм.
Механизм 1 класса – кривошип BD связан со стойкой вращательной парой и совершает равномерное вращение вокруг центра A.
Скорость точки B(D) определяем, рассмотрев вращение кривошипа вокруг центра A.
Модуль по формуле:
VB = VD =ω1 · l1 = 75,8 · 0,1 = 7,58 м/с
Направлены векторы VB и VD перпендикулярно BD в сторону угловой скорости ω1 . Шатуны BC и DE совершают плоскопараллельное движение. У каждого шатуна известны скорости точек B и D. Примем их за полюс и напишем векторные уравнения для определения скоростей VЕ и VС точек Е и С шатунов:
Направления:
- вектор скорости точки Е относительно точки D, перпендикулярен шатуну ED.
- вектор скорости точки С относительно точки B, перпендикулярен шатуну BС.
- вектор абсолютной скорости точки E, направлен по линии AE.
- вектор абсолютной скорости точки С, направлен по линии AС.
В этих уравнениях векторы и
известны по величине и направлению. Остальные векторы известны только по направлению.
Выбираем μv – масштаб построения плана скоростей.
Пусть вектору скорости соответствует отрезок рb = 50 мм, где точка р – начало построения плана скоростей – полюс плана скоростей.
Тогда масштаб построения плана скоростей:
μv = VB /рb = 7,58/50 = 0,15