Курсовая работа: Проектирование козлового крана

Определяем минимальную толщину стенок барабана по формуле:

где D _дна – диаметр дна барабана, м.

Произведем проверку прочности стенки барабана, т.е. определим напряжения сжатия стенки барабана по формуле:

где F _б – усилие в канате, H ;

t – шаг витка, м;

δ_ст = δ_min – толщина стенки барабана, м; Принимаем, для лёгкого режима работы механизма, материал для барабана чугун марки СЧ 24 с допускаемым напряжением [σ_сж ] = 170 МПа .

< [σ_сж ] = 170 МПа

1.7 Выбор двигателя

Статическая мощность двигателя механизма подъёма определяется по формуле:

где Q – номинальная грузоподъемность крана, т;

g = 9,81 м/с² – ускорение свободного падения;

V _под – скорость подъема груза, м/с;

η – КПД механизма в целом (от крюка до двигателя), принимаем согласно

[1, c. 23, табл. 1.18] для подшипников качения η = 0,85.

Номинальную мощность двигателя необходимо принимать равной или несколько меньшей статической мощности на 30…35%.

Двигатель выбираем с учетом ПВ, а также с учетом конфигурации механизма подъема, т.е. встраиваемого или наружного исполнения двигателя.

Принимаем двигатель с короткозамкнутым ротором серии MTКF 312-8

– мощность P _эл = 15 кВт;

– частота вращения n _эл = 675 мин^-1 ;

– момент инерции ротора I_p = 0,387 кг · м² ;

– максимальный крутящий момент Т = 510 Н∙м