Курсовая работа: Проектирование привода ленточного транспортера

Fr_A = -(Ftс*0.296 + Ftd*0.060)/0.146

Fr_A = -16468.5 H

Радиальные нагрузки, действующие на подшипники:

Fr_A = (Fr_{A Г} ² + Fr_AB ² )^1/2 = 5453.2 H

Fr_B = (Fr_{B Г} ² + Fr_BB ² )^1/2 = 17347.9 H

Осевые нагрузки, действующие на подшипники

Рис.18 Расчетная схема промежуточного вала. Осевые нагрузки

Fa₁ = Fa₂ – Fad + Fac

Fa₁ ≥ Fa_{1 min}

Fa₂ ≥ Fa_{2 min}

Для подшипника А e = 0.28(f₀ Fa/C₀ r)^0.23 = 1.15

Для подшипника B e = 0.28(f₀ Fa/C₀ r)^0.23 = 0.94

Fa_{1 min} = 0.83*1.15*5453.2 = 5205.08 H

Fa_{2 min} = 0.83*0.94*17347.9 = 13537.3 H

Т.к. подшипники разные, то расчет ведем для обоих.

Для подшипника А.

Fa/(VFr) = 1245.8/(1*2876.8) = 0.43

Коэффициент вращения колеса равен 1, т.к. вращается внутренне кольцо относительно вектора радиальной силы V = 1.

e = 1.15 > 0.43, следовательно из рекомендаций, X = 1, Y = 0.

Тогда формула для эквивалентной радиальной динамической нагрузки Pr = (XVFr + YFa)K_Б K_T будет иметь вид:

Pr = VFrK_Б K_T

Где V -коэффициент вращения кольца,

K_Б - коэффициент безопасности, учитывающий погрешность в определении нагрузки и динамической работы механизма.

К_Т - температурный коэффициент, равный 1 при температуре, меньшей 100 С.

Тогда Pr = 2876,8 H

Расчетный скорректированный ресурс подшипника при вероятности безотказной работы 90%:

где