Курсовая работа: Проектирование привода
5.4) Эквивалентные нагрузки на подшипник с учетом переменности режима работы
Pэ r = КЕ *Pr,
где КЕ - коэффициент эквивалентности, зависящий от режима работы. Так как у нас режим работы – 5, то КЕ = 0,4.
Pэ r1 = 0,4*3706,8 = 1482,72 Н.
Pэ r2 = 0,4*1139 = 455,8 Н.
5.5) Определение расчетного ресурса подшипника
Требуемый ресурс работы подшипника L = 10000 часов.
L10h = a1 *a23 *(106 /60*n)*(Cr/Pэ r )p ,
где p – показатель степени уравнения кривой усталости, для шариковых подшипников p = 10/3,
a1 – коэффициент, учитывающий безотказность работы. Р = 90%, следовательно a1 = 1,
a23 – коэффициент, учитывающий качество материала и условия смазки подшипника. a23 = 0,6.
L10 h = 1*0,6*(106 /60*2753)*(48400/1482,72)3,33 » 403782 часов.
L10h = 403782 часов ³ L = 10000 часов.
6) Выбор посадок подшипника
Внутреннее кольцо подшипника вращается вместе с валом относительно действующей радиальной нагрузки и имеет, циркуляционное нагружение. Отношение эквивалентной динамической нагрузки к динамической грузоподъемности Pr/Cr = 1482,72/48400 = 0.0306 , следовательно поле допуска вала при установке подшипника – к5.
Наружное кольцо подшипника неподвижно относительно радиальной нагрузки и подвергается местному нагружению. Тогда поле допуска отверстия - Н7.
5.4. Расчет подшипников на приводном валу
5.4.1. Определение сил, нагружающих подшипники
В конструкции данного узла применены радиальные сферические подшипники, связи с наличием значительных осевых смещений приводного вала из-за неравномерности нагружения ковшей элеватора, более того установка подшипников производится в разные корпуса, сл-но невозможно точно расположить корпуса в пространстве и вместе с тем их идентично изготовить.
1) определение силы, действующей на вал со стороны барабана
`Fв = `F1 +`F2
Fв = (F1 2 + F2 2 + F1 F2 cosg)1/2 ,
Где g - угол между ветвями ремня, g = 0.
F1 , F2 – натяжение ветвей.
Для нахождения сил натяжения ветвей, решим систему уравнений:
Ft = F1 – F2 = 2,5
F1 /F2 = е - f a
a - угол охвата ремнем барабана, a = 180°.
f – коэффициент трения, f = 0,3.
F1 – F2 = 2,5
F1 /F2 = 1/0,5878