Курсовая работа: Проектирование привода

В качестве оптимального следует выбрать вариант с меньшей массой из числа тех, что расположены выше штриховой линии. Поэтому для конструктивной проработки принят вариант 4.

В этом случае термообработкой является закалка ТВЧ шестерни и колеса. Марка стали колеса – 45., а для шестерни – 40 ХН.


3. Эскизное проектирование.

3.1 Проектные расчеты валов.

Предварительные оценки значений диаметров (мм) различных участков стальных валов редуктора определяют по формулам:

- для быстроходного вала:

T.к. быстроходная ступень коническая то

d = 8*(ТБ )1/3

где ТБ вращающий момент на быстроходном валу

d = 8*(22,72)1/3 = 22,65 мм.

округляем до 24 мм.

диаметр вала под подшипник качения

dп ³d2 +2*tкон = 27,6 мм.

Где принемаем значение tкон =1,8-высота заплечика

dбп ³dп + 3*r = 27,6 + 3*2 =33,6 мм,

- для промежуточного вала:

диаметр вала под колесо

dк ³(6…7)*(Тп )1/3 ,

где Тп – вращающий момент на промежуточном валу

Тп = 54,63 Нм

dк ³7*(54,62)1/3 =26,66 мм

округляя до стандартной величины получим dк > 28мм.

где dп – диаметр вала под подшипник,

dп = dк – 3*r

dп =25мм.

- для тихоходного (выходного) вала:

d³ (5…6)*(ТТ )1/3 ,

где ТТ - вращающий момент на тихоходном валу.

d³ 6*(184,9)1/3 =30 мм,

dп ³d + 2*tц = 30+ 2*2,5 =35 мм.

dБп ³dп + 3*r =35 + 3*2,5 =41.

К-во Просмотров: 669
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проектирование привода