Курсовая работа: Проектирование привода

[s]_см = 140 МПа.

Тогда получаем

l_раб = 2*22,72*10³ /(26*3,29*140) = 3,79 мм

Тогда полная длина шпонки

l = l_раб + b,

где b – ширина шпонки,

l =3,79 + 8 = 11,79 мм,

по стандартному ряду l = 12мм.

Принимаем длину шпонки по длине полумуфты – 40 мм.

4.1.3. На валу электродвигателя

l_раб = 2*Т_Б *10³ /(d_дв *k*[s]_см );

Т_Б = 22,72 Нм,

d_дв = 28 мм,

к = 0,47*h = 0,47*7 = 3,29,

l_раб = 2*22,72*10³ /(28*3,29*140) = 3,523 мм.

l = l_раб + b = 3,52 + 8 = 11,52 мм.

Берем длину шпонки, равной половине длины вала электродвигателя

l = l_дв /2 = 44/2 = 22 мм.

l = 22 мм.

4.1.4. На приводном валу в соединении со звездочкой

l_раб = 2*Т_пр *10³ /(d*k*[s]_см );

Т_пр = 443,75 Нм,

d = 38 мм,

так как d£40 мм, то к = 0,47*h = 0.47*8 = 3,76

l_раб = 2*443,75*10³ /(38*3,76*140) = 44,36 мм,

полная длина шпонки

l = l_раб + b = 44,36 + 10 = 54,36 мм.

округляем до стандартного значения l = 56 мм.

4.1.5. На приводном валу в соединении с обгонной муфтой