Физика / Курсовая работа: Расчёт аэродинамических характеристик самолёта T-30 KATANA

Курсовая работа: Расчёт аэродинамических характеристик самолёта T-30 KATANA

где для данного угла отклонения закрылков определяется по справочным данным на основе относительной хорды закрылков. Теперь находим коэффициент лобового сопротивления во взлётном режиме (без учёта и с учётом экранного эффекта):

Вычислим для нескольких значений угла атаки от до и занесём результаты в таблицу 3.3.1. По данным этой таблицы строятся посадочные поляры без учёта экрана земли (рисунок 4, кривая 9).

Таблица 3.3.1

-14,8 -11 -8 -5 -3 -1 1 4 7 9 12,45
0 0,295 0,528 0,761 0,916 1,071 1,226 1,459 1,677 1,774 1,839
0 0,000 0,000 0,001 0,001 0,002 0,003 0,006 0,012 0,017 0,040
0 0,006 0,019 0,039 0,057 0,077 0,102 0,144 0,190 0,213 0,228
0,180 0,186 0,199 0,220 0,238 0,260 0,285 0,330 0,382 0,410 0,448

Вычислим для нескольких значений угла атаки от до и занесём результаты в таблицу 3.3.2 По данным этой таблицы строятся посадочные поляры с учётом экрана земли (рисунок 4, кривая 10).


Таблица 3.3.2

-14,8 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6,44
0 0,260 0,445 0,630 0,816 1,001 1,186 1,372 1,547 1,662 1,712
0 0,000 0,000 0,001 0,001 0,002 0,004 0,007 0,011 0,018 0,040
0 0,002 0,006 0,012 0,020 0,031 0,043 0,057 0,073 0,084 0,089
0,180 0,182 0,186 0,193 0,202 0,213 0,227 0,244 0,264 0,283 0,309

Рисунок 4 — Вспомогательные, взлётные и посадочные зависимости суа (α) и поляры самолёта.

3.4 Расчёт и построение крейсерских поляр

1) Высота полёта расчётная Н=2500 м , скорость звука на этой высоте равна аН =330,6 м/с , кинематическая вязкость воздуха равна νН =1,79*10-5 м2 /с . Самолёт находится в полётной конфигурации, то есть закрылки убраны. 2 — 8, 11, 12) Все промежуточные величины, вычисленные в пунктах 2 — 8, 11, 12 раздела 3.1, и здесь вычисляются по тем же формулам для различных чисел Маха. А при М=0 числа Рейнольдса, входящие в эти формулы, вычисляются для расчётной скорости V=101 м/с . 9,10) В крейсерском режиме полёта коэффициент нагрузки винта по тяге равен:


Величины, вычисленные в пунктах 9, 10 раздела 3.2, и здесь вычисляют по тем же формулам, подставляя в них данное значение B(V), для различных чисел Маха (скоростей).Результаты расчёта для различных чисел Маха и суа сводим в таблицу:

Таблица 3.4

К-во Просмотров: 549
Бесплатно скачать Курсовая работа: Расчёт аэродинамических характеристик самолёта T-30 KATANA
М 0,0 0,3 0,4 0,5 0,6
схо 0,025 0.028 0.027 0.027 0.027
суа схi сха схi сха схi сха схi сха схi сха
0,0 0 0,037 0 0,042 0 0,041 0 0,041 0 0,041
0,1 0,001 0.038 0,001 0.043 0,001 0.042 0,001 0.042 0,001 0.042
0,2 0,003 0,040 0,003 0,045 0,003 0,044 0,003 0,044 0,003 0,044
0,3 0,006 0.043 0,006 0.048 0,006 0.047 0,006 0.047 0,006 0.047
0,4 0.011 0.048 0.011 0.053 0.011 0.052 0.011 0.052 0.011 0.052
0,5 0.017 0.054 0.017 0.059 0.017 0.058 0.017 0.058 0.017 0.058
0,6 0.024 0.062 0.024 0.067 0.024 0.066 0.024 0.066 0.024 0.066
0,7 0.033 0.072