Курсовая работа: Расчет экономической эффективности грузовых и пассажирских перевозок

N₅ =3 чел.

N₆ =1 чел.

N₇ =1 чел.

N₈ =5 чел.

N₉ =4 чел.

N_спис =188 чел.

Результаты расчётов сводятся в таблицу 6.

Таблица 6

Результаты производственно – хозяйственной деятельности АТП

Наименование показателей	Грузовые перевозки	Пассажирские перевозки
1. Объём перевозок, тыс. т (тыс. пасс.)	194,577	15601,560
2. Грузооборот, пассажирооборот (тыс. ткм/ тыс.пасс-км)	18741,635	87212,720
3. Доходная ставка (руб/10ткм;руб/10пасс-км)	55	17,9
4. Себестоимость (руб/10ткм;руб/10пасс-км)	70	18,4
5. Валовые расходы, руб.	131191445	160471405
6. Валовые доходы, руб.	103775831	156015600
7. Прибыль, руб.	- 27415614	- 4455805
7. Производительность труда на одного работающего:
т (пасс)	1208,55	82987
ткм (пасс-км)	116407,67	463897,45
руб	644570,39	829870,2

2. Организационно-технические мероприятия

В результате производственно-хозяйственной деятельности АТП пассажирские перевозки и грузовые перевозки приносят убытки, соответственно -4455805руб. и -27415614руб.

Чтобы улучшить показатели производственно – хозяйственной деятельности по грузовым и пассажирским перевозкам необходимо провести ряд организационно-технических мероприятий.

Эффективная работа подвижного состава зависит от многих технико-эксплуатационных показателей. Улучшение каждого из этих показателей значительно, но по-разному воздействуют на снижение себестоимости перевозок грузов и пассажиров.

Снижение себестоимости перевозок является одним из направлений эффективной деятельности АТП.

Для улучшения показателей работы перевозок выберем следующее мероприятие: - повысим коэффициент использования пробега Я.

грузовой пассажирский перевозка экономический

3. Расчёт экономической эффективности от внедрения мероприятий по грузовым перевозкам

Увеличим коэффициент использования пробега Я с 0,65 до 0,95.

Расчёт производственной программы проводим по формулам (5)-(8):

Расчёт производственной программы за год по всему парку проводим по формулам (14)-(20):