Курсовая работа: Расчёт экономической эффективности инвестиционного проекта

Средневзвешенная величина w'_о определяется в предположении, что 85% времени локомотив движется в режиме тяги и 15% - в режиме холостого хода.

w'_о = 0,85w'_от +0,15w'_ох

Для груженых вагонов величина удельного сопротивления движению:

w''_от = 0,7+ (8+0,1 V_x +0,0025V_x ² )/q_o

где q_o - средняя нагрузка оси вагона на рельсы.

q_o = (q_н +q_т)/4

Средневзвешенная величина удельного сопротивления для всех вагонов, w''_о, с учетом сопротивления движения порожних вагонов равна:

w''_о = 1,075w''_от

Расход электроэнергии на разгон поезда

_,

где V_x ходовая скорость принимается не выше 50 км/ч;

l_p - среднее расстояние между разгонами,

здесь O- число остановок на участке,

Общий объем расхода электроэнергии на один поездо-км,Э_о , Вт.ч,

Э_о =1,02*(Э_п +Э_р ),

где 1,02 - коэффициент, учитывающий расход электроэнергии на служебные нужды.

Норма расхода электроэнергии, (квт.ч) на 10000 ткм брутто:

Н_э = 10000* Э_{о /} Q_бр

В среднем нормы расхода электроэнергии составляют: для линий с горным профилем 250-320, с холмистым профилем 160-190, с равнинным 110-130 (кВт.ч) на 10.000 ткм брутто.

По результатам расчетов построить графики зависимости нормы расхода электроэнергии для:

iэк

0,2

0,4

0,6

1,10

1,50

1,80

Производим расчёт нормы удельного расхода электроэнергии для заданных типов электровозов, результаты которых сведены в таблицу 7.

Таблица 7

Расчет нормы уд. расхода электроэнергии	ВЛ-23	ВЛ-8	ВЛ-10
w'от = 1,9 + 0,01Vx+0,0003Vx2	2,95	3,02	3,23
w'ох = 2,4+0,011Vx+0,00036Vx2	4,30	4,41	4,74
w'о= 0,85w'от+0,15 w'ох	3,16	3,23	3,46
w''от=0,7+(8+0,1*Vх+0,0025*Vх2)/qo	0,96	0,97	0,98
qo=qн+qт/4	53,50	53,50	53,50
w"o=1,075*w"от	1,03	1,04	1,05
Эп =[Pл (w'о +iэк) + Qбр(w''о + iэк)]*10-3*Эw	19,00	23,98	24,29
О=L*(Nгр+eNпас)/(12*Vх* b) - 1	28,34	19,31	17,24
lр=L/(О+1)	13,64	19,70	21,93
Эр=1,35*{(Рл+Qбр)*Vх2}/{24*104*lр}*Эw	18,12	16,80	18,04
Объем расхода эл.энергии на 1 п-км	37,87	41,59	43,18
Норма расхода эл.эн. на 10000 ткм брутто	94,67	83,19	86,35

По результатам расчетов построить графики зависимости нормы расхода электроэнергии для: i_эк 0,2;0,4;0,6;1,10;1,5;1,8 на рис.2;

Таблица 8

Эквивалентный уклон	ВЛ-22	ВЛ-7	ВЛ-9
0,2	88,45	76,97	80,13
0,4	94,67	83,19	86,35
0,6	100,89	79,41	92,58
1,1	116,44	104,96	108,13
1,5	128,89	117,41	120,57
1,8	138,22	126,74	129,91

Рис 2.

4. Расчёт себестоимости перевозок