Курсовая работа: Расчёт параметров изгиба прямоугольных пластин судового корпуса

Изгиб пластин, жестко заделанных по всем четырем кромкам, при действии равномерно распределенной нагрузки. Расчётная схема (рис.5).

Рис.5

Расчёт величины наибольшей стрелки прогиба (в центре пластины) (26).

Величину коэффициентов k определяем по таблице 3, исходя из условия

= 1,46. k1 =0,0241; k2 =0,0204; k3 =0,0368; k4 =0,0515; k5 =0,0753; k8 =0,465; k9 =0,515; k10 =0,255; k11 =0,332.

=

Расчёт величины изгибающих моментов М1 в центре пластины в сечении, перпендикулярном оси ох, и М2 - в сечении, перпендикулярном оси оу (27).

=

Расчёт величины перерезывающей силы по середине коротких сторон опорного контура N1 и по середине длинных сторон опорного контура N2 (28).

=

Расчёт величины наибольшей интенсивности нагрузки коротких сторон опорного контура r1 и длинных сторон опорного контура r2 (29).

=

Расчёт величины напряжений изгиба в центре пластины в сечении, перпендикулярном оси ох, и в сечении, перпендикулярном оси оу (30).

Заключение. Основные выводы

В данной работе рассмотрен изгиб пластин:

свободно опертых по всем четырем кромкам,

свободно опертых на двух кромках х=0 и х=а и жестко заделанных на кромках у=+b/2,жестко заделанных по всем четырем кромкам.

Во всех случаях действует равномерно распределенная нагрузка при постоянной толщине пластины. Большую часть веса судового корпуса составляют листы наружной обшивки, настилов палуб, платформ и обшивки переборок. С точки зрения строительной механики корабля эти листы представляют пластины, опертые на балки набора. Балки набора образуют опорный контур пластин. Жесткость балок набора при изгибе обычно несоизмеримо больше жесткости пластин. Поэтому пластины при изучении их изгиба можно рассматривать как опертые на жесткий контур.

Таблица 1

1,0

1,1

1,2

1,3

1,4

1,5

1,6

1,7

К-во Просмотров: 531
Бесплатно скачать Курсовая работа: Расчёт параметров изгиба прямоугольных пластин судового корпуса