Курсовая работа: Расчет посадок подшипников качения с поверхностями сопрягаемых деталей

Тогда при

для

для

2.8 Проверяем условие наличия жидкостного трения, вычислив коэффициент запаса надежности по толщине масляного слоя:

где – добавка, учитывающая влияние прогиба вала и другие неучтенные факторы, = (2–3) мкм (стр. 12[1]). Принимаем = 2,5 мкм.

Необходимое условие наличия жидкостного трения выполняется.

2.9 Для выбранной посадки определяем предельные отклонения, предельные размеры и предельные натяги

Предельные отклонения определяем по ГОСТ 25347–82.

Отверстие – номинальный размер D = 55 мм.

Нижнее отклонение EI = 0.

Верхнее отклонение ES = +46 мкм.

D_min = D + EI = 55 + 0 = 55,000 мм.

D_{m ах} = D + ES = 55 + 0,046 = 55,046 мм.

Допуск отверстия:

ТD = D_{m ах} – D_min = ES – EI = 46 – 0 = 46 мкм.

Вал – номинальный размер D = 55 мм.

Нижнее отклонение ei = –76 мкм.

Верхнее отклонение es = –30 мкм.

d_min = d + ei = 55 + (–0,076) = 54,924 мм.

d_{m ах} = d + es = 55 +(– 0,030) = 54,970 мм.

Допуск вала:

Тd = d_{m ах} – d_min = es – ei = –30 – (–76) = 46 мкм.