Курсовая работа: Расчёт системы электроснабжения электрической железной дороги
(15)
Результаты расчётов для трех режимов, полученные по формулам (14) и (15) сведем в таблицу 9.
Таблица 9. Числовые характеристики токов плеч питания расчётной тяговой подстанции
| Режим | Плечи | Iсp , А | Iэ ² ,А² | Iэ , А | Kэ | sI | Kv |
|
Заданный g = 0,556 | I | 412,0 | 214396 | 463 | 1,12 | 211,3 | 0,51 |
| II | 465,8 | 264454 | 514 | 1,10 | 217,9 | 0,47 | |
|
Сгущения gсг = 0,9 | I | 667,4 | 487228 | 698 | 1,05 | 204,3 | 0,31 |
| II | 754,6 | 588447 | 767 | 1,02 | 137,9 | 0,18 | |
|
макс. gmax =1 | I | 741,6 | 586498 | 766 | 1,03 | 191,1 | 0,26 |
| II | 838,4 | 705378 | 840 | 1,00 | 49,6 | 0,06 |
1.4 Определение расчетных токов трансформатора. Эквивалентный эффективный ток по нагреву масла
Нагрев масла в трёхфазном трансформаторе будет определяться потерями в обмотках трёх фаз, которые при несимметричной нагрузке будут неодинаковы. Эквивалентный эффективный ток по нагреву масла определяем при заданных размерах движения, режима сгущения и для режима максимальной пропускной способности по формуле:
, А2 ; (16)
Для проверки температуры обмотки должен быть найден эффективный ток обмотки при максимальных и заданных размерах движения:
, А2 ; (17)
, А2 ; (18)
, А2 ; (19)
Из трех токов выбираем максимальный.
1. Заданный режим
Используя выражение (16) получим:
А2 ;
А;
Согласно формулам (17), (18) и (19) получим:
А2 ;
А2 ; 
А2 ;
За расчётный ток принимаем ток второй обмотки, так как он имеет наибольшее значение: 
А.
2. Режим сгущения:
Используя выражение (16) получим:
А2 ;
А;
Согласно формулам (17), (18) и (19) получим: