Курсовая работа: Расчет технических параметров станков

Определение жесткости шпинделя

По указанию преподавателя принимаем жесткость шпинделя j _шп =20Н/мкм.

Определение диаметра шпинделя под передней опорой

По номограмме [7] ориентировочно определяем оптимальный диаметр шпинделя d _опт и коэффициент расстояния между опорами К_опт . При жесткости шпинделя j _ш = 20 Н/мкм и вылете консоли а = 188 мм, К_опт = 2,5; d_опт = 50 мм.

Расстояние между опорами шпинделя определим из соотношения:

мм.

Выбор подшипников

По стандарту норм точности и жесткости [9] определяем радиальное биение шпинделя: Δ = 6 мкм .

мкм.

Схема биения шпинделя (векторы биения опор направлены в разные стороны)

Рисунок 6

Допускаемое радиальное биение подшипников передней опоры можно определить по формуле:

,

Где Δ – допускаемое радиальное биение переднего конца шпинделя, Δ = 6 мкм;

а – вылет консоли шпинделя, а = 188 мм ;

b – расстояние между опорами шпинделя, b = 470 мм ;

мкм.

Допускаемое радиальное биение подшипников задней опоры:

,

.

По радиальному биению дорожки качения внутреннего кольца подшипника [15] подбираем класс точности подшипников:

– для передней опоры – класс точности 2, δ_А = 2,5 мкм ;

– для задней опоры – класс точности 4, δ_В = 5 мкм .

Поскольку точность подшипника в передней опоре меньше требуемой, необходимо применить специальную сборку. Для этого измеряется биение всех подшипников шпинделя, в месте максимального биения ставится отметка на торце кольца. Шпиндель собирают так, чтобы векторы биения в опорах были направлены в одну и ту же сторону.

Схема биения шпинделя (векторы биения опор направлены в одну сторону)

Рисунок 7

В этом случае биение можно определить по формуле: