Курсовая работа: Разработка единичного маршрутно-операционного технологического процесса изготовления детали Крышка

где – средний квалитет точности обработки;

А – квалитет точности обработки;

n_i – число размеров соответствующего квалитета.

Согласно этому показателю конструкция является технологичной, т. к. имеет высокое значение близкое к единице. Изделие относится к средней точности, т. к. .

3. Коэффициент шероховатости:

, (1.4.4)

, (1.4.5)

где – средняя величина коэффициента приведения;

Б – величина коэффициента приведения;

n_{i .ш.} – число поверхностей соответствующего параметра шероховатости.

,

Изделие относится к средней степени точности, т. к. .

4. Коэффициент использования материала:

,

где – масса детали, кг;

– масса материала, израсходованного на изготовление детали, кг.

.

Изделие не является технологичным, т. к. К_и.м. < 0,64.

5. Коэффициент использования заготовки:

,

где – масса детали, кг;

– масса заготовки, кг.

.

Изделие не является технологичным, т. к. К_з < 0,7.

6. По удельному весу применения прогрессивных высокоэффективных методов обработки:

,