Курсовая работа: Разработка привода цепного транспортера
где Nn – значение мощностей в определенный момент цикла; t- время цикла.
.
Частоту вращения ведомого вала определяем по формуле:
, (1.4)
где D0 –диаметр тяговой звёздочки, равный
(мм) (1.4а )
где t =100 мм – шаг тяговой звездочки, z =9 – число зубьев на звёздочке.
Данные значения подставляем в формулу (1.4а ):
Из формулы (1.4) находим:
nВЫХ (об/мин)
Оцениваем возможное передаточное отношение привода
Uобщ =Uр .Uрем (1.5)
Задаем передаточное отношение ременной передачи: Uрем. =2, передаточное отношение редуктора:
Uр =U23 ∙U34 ; (1.5а )
где U23 – передаточное отношение быстроходной ступени редуктора (между валами 2 и 3); U34 – передаточное отношение тихоходной ступени редуктора (между валами 3 и 4).
Назначаем Uр равным 16. Определяем U23 по соотношению [Дунаев П.Ф., стр. 11]. По ряду стандартных значений U23 =5, тогда .
Отсюда, по формуле (1.5) определим Uобщ =16∙2=32.
Тогда требуемая частота вращения вала электродвигателя определяется по формуле:
nдв.н = nвых ∙Uобщ. = 58,9.32 = 1884,8 (об/мин)
Nср.кв. <Nдв. <Nдв.н. (1.6)
(1.6а )
Из соотношений (1.6) и (1.6а ) выбираем двигатель 4A100L4Y3, для которого Nдв. = 4 (кВт), nдв. = 1430 (об/мин).
1.2 Расчёт кинематических, силовых и энергетических параметров на отдельных валах
Уточняем передаточные отношения:
Определяем U23 по соотношению [Дунаев П.Ф., стр. 11]. По ряду стандартных значений U23 =4, тогда .
Определение кинематических, силовых и энергетических параметров на отдельных валах.
На первом валу (быстроходный вал привода):