Курсовая работа: Разработка системы управления механизма передвижения тележки

2.11 Динамический расчет системы привода

Рассмотрим динамическую модель разработанной приводной системы:

Исходные данные для расчета:

В системе электроприводов ПР момент инерции нагрузки изменяется, а, следовательно и механическая постоянная времени Тm тоже будет изменяться. При обычно корни характеристического уравнения комплексно-сопряженные и переходные процессы носят колебательный характер. При корни действительные, что соответствует апериодическим переходным процессам. При влияние Тя можно пренебречь, переходные процессы близки к экспоненциальным.

(2.56)

Передаточные функции звеньев имеют вид:

- регулятор скорости ;

- регулятор тока ;

- двигатель ; (2.57)

- ТП ;

- тахогенератор ;

- датчик тока .

Для определения устойчивости относительно задающего воздействия по критерию Найквиста необходимо разорвать цепь обратной связи и определить передаточную функцию в разомкнутом состоянии.

Схема разомкнутой динамической системы привода имеет вид

,

. (2.58)

Передаточная функция разомкнутой системы будет иметь вид

. (2.59)

Построим ЛАЧХ и ЛФЧХ исходной разомкнутой системы

, (2.60)

,

, (2.61)

Рисунок 2.4 – ЛАЧХ и ЛФЧХ исходной системы

Определим частоту среза

, . (2.62)

Построим желаемую ЛАЧХ и определим форму корректирующего звена.

Для построения желаемой ЛАЧХ определим желаемую частоту среза.

, где b=4,5 – коэффициент Солодовникова.Wж =100. (2.63)


Введение

Свойства электромеханической системы определяются взаимосвязанными характеристиками элементов и образующих её подсистем (механической, электрической и магнитной). Поэтому при этапном проектировании электромеханической системы особое внимание уделяется выбору электромеханической элементной базы, электродвигателей и информационных и силовых полупроводниковых преобразователей, статических и динамических характеристик, как силовых исполнительных элементов, так и системы

Построим ЛАЧХ и ЛФЧХ исходной разомкнутой системы

, (2.60)

,

, (2.61)

Рисунок 2.4 – ЛАЧХ и ЛФЧХ исходной системы

Определим частоту среза

, . (2.62)

Построим желаемую ЛАЧХ и определим форму корректирующего звена.

Для построения желаемой ЛАЧХ определим желаемую частоту среза.

, где b=4,5 – коэффициент Солодовникова.Wж =100. (2.63)

Рисунок 2.5 – Желаемое ЛАЧХ

Корректирующее звено можно реализовать следующим звеном:

, (2.64)

В итоге передаточная функция скорректированной системы будет иметь вид:

, (2.65)

,

.

Построим ЛАЧХ и ЛФЧХ разомкнутой системы

, (2.66)

, (2.67)

Рисунок 2.6 – ЛАЧХ и ЛФЧХ скорректированной системы

, (2.68)

Запас устойчивости по фазе мин.запас-30..40 гр.

Запас устойчивости по амплитуде, мин.запас - (-8..-10) дБ.

К-во Просмотров: 282
Бесплатно скачать Курсовая работа: Разработка системы управления механизма передвижения тележки