Курсовая работа: Разработка технологического процесса ремонта коленчатого вала двигателя ВАЗ 2112

Nэ = 1,4 · 47,6^0,75 · 1,5^0,85 · 35^0,7 · 51,79⁰ = 0,3 кВт

4. Мощность двигателя станка

Мд =7,5 кВт

КПД = 0,8

Мощность на шпинделе Nшп = 6 кВт

Nшп > Nэ

Основное время

Т_о = (2Ĺ / n · S ) · í · К

Ĺ = 49мм

í = число проходов í = в / t = 0,25/0,01 = 25

К = 1,7 – корректирующий коэффициент.

Т_о = (2 · 49 / 374 · 35) · 25 · 1,7 = 0,3мин

Вспомогательное время

Т_вс = 0,42мин

Оперативное время

Т_оп = Т_о + Т_вс = 0,3 + 0,42 = 0,72мин

Подготовительно – заключительное время

Т_пз = Т_пз1 + Т_пз2 = 10 + 6 = 16мин

Т_пз1 = 10мин – установка в самоцентрирующемся патроне

Т_пз2 = 6мин - замена круга

Время на обслуживание рабочего места

Т_орм = Т_оп · А_обс /100 = 0,72 · 0,06 = 0,04мин А_обс = 6%

Штучное время.

Т_шт = Т_оп + Т_орм = 0,72 + 0,04 = 0,76мин

1.3.4.2 Хромирование

Протирка ветошью	0,45мин
Зачистка покрывающих поверхностей наждачной бумагой	0,55мин
« 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 » К-во Просмотров: 655 Бесплатно скачать Курсовая работа: Разработка технологического процесса ремонта коленчатого вала двигателя ВАЗ 2112 >>> Скачать <<< Меню Поиск