Курсовая работа: Розрахунок дистанції колії

0,5

Норми витрат праці на утримання стрілочних переводів на головних і приймально-відправних коліях залежать від вантажонапруженості та швидкості руху пасажирських і вантажних поїздів і визначаються за таблицею ДЗ.

Норми витрат праці на утримання стрілочних переводів на інших станційних коліях залежать лише від типу стрілочних переводів та наявності диспетчерської централізації.

В нашому випадку на інших станційних коліях укладено рейки типу Р50 з диспетчерською централізацією відсутня, тож норма витрат праці. згідно до примітки 2 до таблиці ДЗ, складає 0,067 люд. на рік на один стрілочний перевід.

По визначених нормах витрат робочої сили розраховуємо чисельність монтерів для утримання головних колій Ч_гол , станційних колій Ч_ст та стрілочних переводів Ч_стр.

Ч_гол =50*0,651+90*0,694+50*0,561+40*0,532=145чол.

Ч_ст =15*0,415+4*0,413+4*0,413+4*0,415+1,7*0,396+1,7*0,385+ (2+2+2+2+0,5+0,5) 0,300=16чол.

Ч_стр =10*0,227+8*0,227+10*0,227+8*0,227+3*0,227+3*0,227+10*0, 207+8*0, 207+10*0, 207+8*0, 207+3*0, 207+3*0, 207+ (2+2+2+2+0,5+0,5) 0,186=20чол.

Таким чином, загальна чисельність монтерів колії дистанції при використанні ручного інструменту та засобів малої механізації складає:

Ч = 145+16+20=181 чол .

При використанні комплексу або окремих колійних машин на поточному утриманні колії чисельність монтерів колії зменшується на величину . яка розраховується за формулою

(4.4)

де - норматив зменшення чисельності монтерів колії від використання і-ої машини за нормативами таблиці Д5, людино-годин на 1 км розгорнутої довжини колії або на один стрілочний перевід;

річний нормований обсяг робіт на і-ту машину або і-ту групу машин одного типу, км або одиниці стрілочних переводів.

Річний нормований обсяг робіт машини, , визначається за формулою

, ₍ 4.5)

деВ_т - технічна виробітка машини в 3-годинні "вікна" на безстиковій колії у відповідності з таблицею Д6. км або одиниці стрілочних переводів;

N - розрахункова кількість "вікон" для машини на рік;

К_в - коефіцієнт коригування, шо враховує середню тривалість "вікон" для машини на рік (приймається за таблицею Д7);

К_к - коефіцієнт, який враховує конструкцію колії, і дорівнює: для безстикової колії - 1,00; для ланкової колії з довжиною рейок 25 м - 0,96; для ланкової колії з довжиною рейок 12.5 м - 0,93.

В нашому випадку дистанція колії має по одній машині ВПР, ВПРС та ПМГ. Кількість наданих 3-годинних "вікон" для роботи колійних машин: ВПР - 60. ВПРС - 20, ПМГ - 30.

Річні нормовані обсяги робіт машин ВПР та ВПРС за припущенням що всі "вікна" призначені для роботи на головних коліях складають відповідно:

км

км

км

Величина зменшення чисельності монтерів колії від використання машин ВПР та ВПРС складає:

Ч₃ =0,22*64,2+0,02*36,6+0, 19*41,4=23чол.

Остаточна загальна розрахункова чисельність монтерів дистанції колії, R, визначається за формулою