Курсовая работа: Синтез системи керування електроприводом технологічної установки
після підстановки
Критичний момент
Мк =lм . Мном 3.4
Мкр =2.1. 45.74=96 Нм
Мкп =2.3. 18.77=43.2 Нм
Критичне ковзання асинхронного двигуна
3.5
Момент на валу двигуна
3.6
; ;
Щоб розрахувати моменти, задамося що Sбуде приймати значення від 0 до 1. Розрахунки наведені в таблиці.
Таблиця - Розрахунки
S | 0 | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1 |
Мр | 0 | 70.2 | 95.1 | 92.7 | 83 | 72.9 | 64.17 | 57 | 50.9 | 46 | 42 |
Мп | 0 | 28.94 | 41.75 | 42.76 | 39.47 | 35.36 | 31.52 | 28.2 | 25.39 | 23.03 | 21.04 |
Характеристики побудовані за цими даними представлені в додатку.
4. Розрахунок та вибір елементів схеми
Розрахунок опору для обмеження пускових струмів
Як відомо потужність 3-фазного ланцюга
Р = 3Uф . Іф . cosj4.1
де Uф – фазна напруга, 220В.
Іф – фазний струм, А.
Так як Іл =Іф , Uл =Uф , а обмотки двигуна з’єднані трикутником, то:
Номінальний струм
Розрахуємо пусковий фазний струм:
4.2