Курсовая работа: Система дистанционного управления главного двигателя Sulzer 6RTA58

Введение

В данном курсовом проекте рассматривается система дистанционного управления двигателем Sulzer 6RTA58. Система базируется на общеизвестных признаках построения систем ДАУ (RD 90, RD72 и т. д.).

Основная цель системы – уменьшение трудозатрат судовой команды по управлению судном и повышение безопасной эксплуатации ГД при маневрировании, а также минимальная загрузка оператора (штурмана) на мостике и освобождение вахтенного механика от постоянного пребывания у поста управления ГД.

1.Тип двигателя

Двигатель – 6RTA58, малооборотный, длинноходовой, двухтактный.

Вид продувки – прямоточноклапанная

Пуск – раздельный

Тип гребного винта - ВРШ

2.Общая характеристика системы управления

Наименование – система дистанционного управления (СДУ) дизелем фирмы Sulzer марки 6RTA58 электрогидравлическая с логической частью, выполненной на элементах электроники. Исполнительная часть – гидравлического типа. Основной орган управления совмещается с машинным телеграфом. Положение органа управления определяется сочетанием частоты и изменением нагрузки.

Имеется 3 поста управления:

- с мостика

- с ЦПУ

- местный (аварийный) пост управления МПУ.

Связь между постами электрическая, путем электромагнитных клапанов и реле.

3.Список функций системы управления.

СДУ осуществляет следующие основные функции:

1. Пуск и автоматические попытки пуска

2. Реверс

3. Ввод двигателя в режим работы и задание программы разогрева – охлаждения

4. Ограничение топливоподачи

5. Защита двигателя от перегрузки

6. Поддержание режима работы двигателя

Дополнительные функции:

- аварийный стоп и пуск

- задание по частоте вращения

- установка пусковой топливоподачи при пуске

- отключение пускового воздуха при достижении пусковой частоты вращения

- удержание пусковой топливоподачи в течение заданного времени

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--