Курсовая работа: Система дистанционного управления главного двигателя Sulzer 6RTA58

266НВ

Двухпозиционный 3-х ходовой клапан с ручным управлением

Подает команду «Пуск» из ЦПУ

88НА

Двухпозиционный 3-х ходовой самоудерживающийся клапан, пневмоуправляемый

Подает питающий воздух к рукоятке переключения постов управления

50НР

Двухпозиционный 3-х ходовой пневмоуправляемый клапан

Подает воздух к воздухораспределителю от ГПК

194НА

Двухпозиционный 3-х ходовой пневмоуправляемый клапан

Подает сигнал об окончании пуска

105НВ

Клапан типа «ИЛИ»

Пропускает управляющий сигнал на клапан 50НР от клапана 49НА, либо от устройства медленного проворачивания.

303Z

Устройство переключения постов управления

Переключает питание воздухом на ЦПУ или ДАУ

Этот канал начинается с пусковой кнопки 2.12,которая соединена с пусковыми клапанами 2.21 (установка ДАУ) и 2.22 (ЦПУ). Пусковой воздух из пусковых баллонов 9.01 давлением 3 МПа поступает к главному пусковому клапану 2.03, откуда он идет через пламегаситель 2.08 к пусковым клапанам цилиндров двигателя. Управляющий воздух через линию 401 поступает в клапан 30А, который освобождает путь для управляющего воздуха в клапан 29V. При нажатии кнопки 2.12 управляющий воздух нагружает клапан 49НА и одновременно возбуждает пусковой бустер 2.14 для регулятора числа оборотов. Вследствие этого распределительный клапан 2.05 открывает запорный клапан 2.03 путем удаления воздуха нижней полости клапана. Одновременно срабатывает клапан 50НР, установленный на пусковом распределительном золотнике 2.01.

После этого процесса распределительные толкатели пускового распределительного золотника нажимают на кулачок 2.02. Таким образом, управляющий воздух через обратный клапан 2.04 и клапан 194НА по открытым каналам пусковых распределительных (каналов) толкателей может поступать в пусковые клапана 2.07,которые открывают путь для подачи сжатого воздуха к цилиндрам.

При выборе программы медленного проворачивания используются система клапанов, через которые в цилиндр подается воздух с пониженным расходом. Расход воздуха уменьшается с помощью дросселя.

Канал реверса

Элементы данного канала приведены в таблице №2.

Таблица №2

Название

Назначение

5.01

Реверсивный серводвигатель

К-во Просмотров: 630
Бесплатно скачать Курсовая работа: Система дистанционного управления главного двигателя Sulzer 6RTA58