Курсовая работа: Система охолодження ВАЗ-2107
Виконав: Швець М.М.
Перевірив: Ситніков О.О.
Тема: Система охолодження ВАЗ-2107
ВТК, 2003.-25с.
В курсовій роботі дано літературний огляд існуючих систем охолодження. Розглянуто будову і принцип дії системи охолодження автомобіля ВАЗ 2107, її основних вузлів, механізмів, систем і агрегатів,(насоса охолодної рідини, радіатора, термостата, вентилятора, сорочки охолодження блока циліндрів). Викладено порядок організації й виконання технічного обслуговування, ремонту та методи відновлення деталей. Висвітлено питання менеджменту і маркетингу, наведено розрахунок силового балансу.
Швець М.М.
ВТК, 2003.-25с.
The literary survey of existing systems cold is given. The structure and principle of action of system cold of the automobile of a VASE 2107, her of the basic units, mechanisms, systems and units, (pump cold of a liquid, radiator, termostat, fan, shirt of cooling of the block and head of blocks celinders) is considered. The order orgeniseicsen and execution of maintenance service, repair and method of updating of details is laid out. The question managment and marketing is covered, is given on count to power balance of the automobile.
ЗМІСТ
АНОТАЦІЯ
ПЕРЕДМОВА
1. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ
2. БУДОВА ТА ПРИНЦИП ДІЇ
3. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
4. РЕМОНТ ТА МЕТОДИ ВІДНОВЛЕННЯ
5. ПИТАННЯ МЕНЕДЖМЕНТУ ТА МАРКЕТИНГУ
6. ОХОРОНА ПРАЦІ
ДОДАТКИ
ПЕРЕДМОВА
Модель ВАЗ-2107 випускається Волжским об’єднанням по виготовлен-ню легкових автомобілів. Являє собою модернізацію відомої моделі легкового автомобіля ВАЗ-21011, і в той же час це базова модель ще одного сімейства автомобілів “Жигулі”.
Модернізація була направлена на надання автомобілю більш сучасної зовнішності, на підвищення його комфортабельності, активної і пасивної безпеки, економічності з одночасним зниженням впливу автомобіля на навколишне середовище.
Вперше в вітчизняному автомобілебудуванні на автомобілі ВАЗ-2107 примінені прямокутні блок-фари, в яких об’єднанівсі функції – дальнє світло, габаритні вогні і покажчики поворотів. Задні фонарі містять в собі габаритні і протитуманні вогні, сигнали гальмування, покажчики поворота, фонарі заднього ходу. Галогенні лампи, нові лінзи і відбивачі суттєво покращили світлотехнічні характеристики фар і, відповідно, вплинули на активну безпеку автомобіля.
Частина автомобілів ВАЗ-2107 вкомплектована електричними омивачами і очисниками фар.
Повністю обновлений салон. Прилади розміщенні на щитку, оснащені стіклами не даючих блиску.
Управління зовнішнім зеркалом задньго виду розміщенно всередині салону, і водій може регулювати положення зеркала, не відкриваючи вікна.
Оскільки автомобіль немає форточок, примінена інтенсивна примусова вентиляція салона.
Приблизно на 1/3 зменшилось зусилля на руль внаслідок заміни на рулевому механізмі роликових підшипників шариковими. Покращенна гальмівна система.
Всі реле і плавкі запобіжники розміщені в коробці з прозорою кришкою, на яку нанесені символи, вказуючі призначення реле, номера запобіжників і захищаючі ними кола. Це дає велику зручність для візуальної перевірки стану запобіжників.
Примінення зубчатого ременя в приводі розподільчого вала і добре заглушений повітряний фільтр значно знизили шумність роботи двигуна.
Карбюратор “Озон”, оснащений системою економайзера примусового холостого ходу з електронним управлінням, і розподільник з центробіжним і вакуумним регуляторами випередження запалювання забеспечує зниження витрати палива і меньшу токсичність відпрацьваних газів.
Автомобіль оснащений новою коробкою передач і в залежності від умов експлуатації може бути укомплектований різними редукторами задньго моста.
Автомобіль ВАЗ-2107 відповідає всім вимогам, пред’являємим правилами ЕЭК ООН і стандартами по безпеці.
В процесі виробництва автомобілі ВАЗ постійно вдосконалюються.
Має “класичну” компоновку вузлів і агрегатів.
Двигун, встановлений на автомобілі, чотирьохтактний, карбюратор-ний, рядний, з верхнім розміщенням розподільчого вала.
Система мащення двигуна комбінована: під тиском змащуються підшипники колінчатого і розподільчого валів і вала привода допоміжних агрегатів, розбрискування – циліндри і механізм газоросподілення.
Система живлення двигуна включає повітряний фільтр з терморегуля-тором, двохкамерний карбюратор з падаючим потоком, діафрагменний паливний насос з ричагом ручної підкачки палива і паливний бак.
Система вентиляції картера двигуна закритого типу. В систему вентиляції картера введені масловідділювач і полум’ягасник.
Система охолодження двигуна рідинна, закритого типу, з напівпрозорим ( для візуального контролю рівня рідини ) розширювальним бачком. Привід центробіжного насоса і вентилятора здійснюється клиновим ременем від шківа колінчатого вала. Система охолодження має термостат, призначений для прискорення прогріву і автоматичного забеспечення теплового режиму двигуна.
--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--