Курсовая работа: Строительные машины

выполнила:

студентка группы ПГС-281

Карпенко М.В.

номер зачётной книжки 05177

проверил:

преподаватель Колин В.М.

Одесса – 2008

Содержание

1. Перспективы развития строительного машиностроения, механизации и автоматизации строительства.

а) Машиностроение Украины

1а) Машиностроительные предприятия Украины и их продукция

б)Перспективы развития механизации и автоматизации строительства

2. Как устроены, работают и где применяются погрузчики?

2а)Вилочные погрузчики

2б) Одноковшовые погрузчики

2в) Погрузчики непрерывного действия

3.Расскажите о перебазировке башенного крана, его устойчивости

3а) Башенные краны

3б) Демонтаж башенных кранов

3в) Устойчивость башенного крана

4. Список использованной литературы

1.Перспективы развития строительного машиностроения, механизации и автоматизации строительства

а) Машиностроение Украины

Отечественная металлургия в настоящее время переживает не лучшие времена. Если раньше она шла по пути интенсивного развития производства, то теперь пора переходить к экстенсивному развитию – заняться энергосберегающими технологиями, использовать внутренние резервы, начинать искать пути повышения эффективности производства, считают эксперты. Украинские рынки сбыта начинает завоёвывать Китай, сделавший колоссальный прорыв, превратившись из страны импортера в экспортера. Не менее важно в этой ситуации и оживление внутреннего рынка. Сегодня 80% отечественной металлопродукции экспортируется, 20%потребляется у себя.

Самая актуальная проблема для украинской металлургии – это нестабильность ситуации с ценой на газ и его поставками. Сейчас предприятия начинают переходить на менее энергоёмкое оборудование, внедряют технологию пылеугольного вдувания и т.д. Однако за это время на традиционных рынках сбыта украинских металлургов могут потеснить крупные игроки – такие как Китай и Индия. В то же время недостаточно развитым остается потребление металла на внутреннем рынке.

Уровень инновационной активности машиностроительных предприятий Украины составляет 19%.Уровень инновационной активности машиностроительных предприятий выше, чем во всей отечественной промышленности.

Министром промышленной политики Украины было сказано, что Минпромполитики до 2011года, которой предусмотрено повышение технического уровня отечественного машиностроения в два раза.

Впервые за последние годы в бюджете на 2007 год были предусмотрены средства на инновационную деятельность в размере 1 млрд. грн., в том числе на энергосберегающие технологии – 767,4 млн. грн., финансовую поддержку инвестиционных и инновационных проектах, которые реализуются в технопарках, - 144,5 млн. грн.

Поскольку развитие любой промышленной отрасли неизбежно связано с экономической обстановкой в стране и инвестициями в промышленность, то нельзя не учитывать в перспективах развития проблематику данной отрасли. Проблематика заключается в особенностях функционирования машиностроения в недалёком прошлом. Распад машиностроительного комплекса СССР на отдельные республиканские блоки резко обострил проблемы машиностроения Украины, т.к. одновременно распались внешнеэкономические связи в области торговли машинами и оборудованием, которые отлаживались десятилетиями и, благодаря чему, сложился определённый баланс в насыщении отраслей народного хозяйства. В первой половине 80-х гг рост производства продукции инвестиционного машиностроения полностью прекратился, а во второй половине 80-х начался спад, в начале 90-х – обвальное падение.

Уменьшение спроса в отраслях- потребителях вынудило машиностроение приспосабливаться к условиям использования его продукции, увеличивая выпуск универсальной техники и внедряя примитивные технологии. Это приведет к прекращению выпуска наукоёмкой продукции, к дальнейшему свёртыванию машиностроительного производства и в конечном итоге к затуханию инвестиционного процесса. Особенно снизился объём капиталовложений в производство оборудования для строительства и сельскохозяйственного машиностроения.

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--