Курсовая работа: Техническое проектирование АТП

[6, с.60] (41)

Где: Авых - Коэффициент выхода автомобилей на линию

2.9. Расчёт количества постов зоны ТР, общей и поэлементной диагностики

2.9.1 Расчёт согласно ОНТП-01-91 производится по единой формуле:

постов [6,(4.10) с.29] (42)

Где: Тiг – годовая трудоёмкость постовых работ в зоне ТР (определяется по формуле 34) или годовая трудоёмкость общей или поэлементной диагностики (определяется по формуле 29 и 30)

Дрг – число рабочих дней в году зоны ТР или участка Д-1 (Д-2) (по данным п.4.4)

tсм – продолжительность работы зоны ТР или участка Д-1 (Д-2) (по данным п.4.4)

Ссм – число смен в сутки (по данным п.4.4)

Р – численность рабочих, одновременно работающих на посту (принимается по табл.13 с.28 [6] , Приложение 24)

Кн - коэффициент неравномерности загрузки постов (принимается по табл.13 с.27 [6] , Приложение 23)

Ки – коэффициент использования рабочего времени поста (принимается по табл.53 с.84 [6] , Приложение 25)

В соответствии с расчётами и (приложением 11), выбираю 1 пост Д-1 и 1 пост Д-2.

2.9.2 Расчёт количества линий ТО-1 (не выполнять)

2.9.3 Расчёт количества линий ТО-2

Количество линий ТО-2() определяется по формуле:

линий [6,(4.4) с.27] (43)

где: τл – Такт линии, т.е. время между очередным перемещением автомобиля с поста на пост, мин.

R – Ритм производства, т.е. время одного обслуживания, мин.

Такт линии определяется по формуле:

[6,(4.5) с.27] (44)

где: - годовая трудоёмкость постовых работ зон ТО-2, принятая по результатам расчётов по формуле 27

- годовая программа по ТО-2, рассчитанная по формуле 11

nТО – число постов в поточной линии. По данным Гиправтотранса для зон ТО-1 и ТО-2 nТО принимается равным 3… 5

La – габаритная длина автомобиля, м (определяется в соответствии с [15])

- интервал между автомобилями на линии, м;

Vк – скорость конвейера (10-15 м/мин)

мин

Ритм производства определяется по формуле:

[6,(4.6) с.28] (45)