Курсовая работа: Технологический расчет автотранспортного предприятия

Для ЗиЛ 133Г2:

N_к = 1 воздействий.

2.3 Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год

КР автомобиля в соответствии с Положением предусмотрено проводить на спец.предприятиях, поэтому готовая производственная программа по КР для АТП в данном расчете не определяет КР, учитываясь только для расчета коэффициента технической готовности автомобиля за цикл. Так как пробег автомобиля за год отличен от его пробега за цикл, то расчет полученных значений N_EO , N₁ и N₂ за цикл производиться, используя коэффициент перехода от цикла к году h_г .

Годовое число ЕО (N_EOг ), ТО-1 (N_1г ) и ТО-2 (N_2г ) на один списочный автомобиль и весь парк (группу) автомобилей одной модели (, и ) составит:

где А_u - списочное число автомобилей данной группы.

Коэффициент h_г представляет собой отношение годового пробега а/м L_г к его пробегу за цикл (до КР), т.е.

h _Т = L_Т / L_Ц

Годовой пробег автомобиля:

L_Т = Д_{раб г} l_сс a _Т

где Д _{раб г} – число дней работы предприятия в году, дней;

a_Т – коэффициент технической готовности.

За цикл:

где Д_эц – число дней нахождения автомобиля за цикл в технически исправном состоянии;

Д_рц - число дней простоя автомобиля в ТО и Р за цикл.

В данном расчете Д_эц принято равным числу дней эксплуатации автомобиля за цикл в технически исправном состоянии, т. е. без учета простоев по организационным причинам, поэтому:

Учитывая, что продолжительность простоя автомобиля в ТО и ТР в нормативах Положения предусмотрено в виде общей удельной нормы на 1000 км пробега (таблица 2.5 /1/), которая в зависимости от пробега автомобиля сначала эксплуатирует корректировку коэффициента К₄ , число дней простоя автомобиля в ТО-2, КР и ТР за цикл.

Д_рц = Д_к + Д_ТО-ТР L_к К_н /1000.

Д_ТО-ТР – уд. простой автомашин в ТО и ТР в днях на 1000 км пробега.

При определении численного значения Д_к необходимо учитывать, что простой автомобиля в КР предусмотрено общее число календарных дней вывода автомобиля из эксплуатации, т. е.