Курсовая работа: Технологический расчет автотранспортного предприятия
где Д ¢ к - нормативный простой автомобиля в КР на авторемзаводе;
ДТ - число дней, затраченных на транспортировку автомобиля из АТП на авторемзавод и обратно. Время ДТ ориентировочно принимаем равным 10-20% от продолжительности простоя в КР по нормативам.
По данным Гипроавтотранспорта при реконструкции предприятия коэффициент К4 корректирования простоев подвижной состав на ТО и ремонтах рассчитывается. Таким образом, для КамАЗ 5320:
Д′к = 22 дней. ДТО-ТР = 0,5 дней/ 1000 км.
ДТ = 0,1 · 22 = 2,2 дня.
Дк = 22 + 2,2 = 24,2 дня.
К4 =(60*1,2+45*1,3)/105=1,24
Дрц = 24,2 + 0,5 · 197505 · 1,24/ 1000 = 146,7 дней.
Lг = 305 · 285 · 0,825 = 71713 км.
NEOг = 693 · 0,363 = 252 воздействий.
N1г = 0,363 · 42 = 15,2 воздействий.
N2г = 0,363 · 20 = 7,3 воздействий.
ЗиЛ 133Г2:
Д ¢ к = 22 дней. ДТО-ТР = 0,5 дней/ 1000 км.
ДТ = 0,1 · 22 = 2,2 дня. Дк = 22 + 2,2 = 24,2 дня.
К4 =(56*1,2+29*1,3)/85=1,23 Дрц = 24,2 + 0,5 · 197400 · 1,23/ 1000 = 145,6 дней. 
LГ = 305 · 235 · 0,852 = 61067 км.
NEOг = 840 · 0,309 = 260 воздействий.
N1г = 63 · 0,309 = 20 воздействий.
N2г = 20 · 0,309= 6,2 воздействий.
