Курсовая работа: Технологическое проектирование АТП

t_п –время, затрачиваемое на передвижение автомобиля при установке его на пост и съезд с поста, t_п =1…3 мин;

P_п –число рабочих, одновременно работающих на посту, определяем по табл.17 [7].

Ритм производства R_i , согласно формулы (2.1):

R_ЕОс =60∙7∙3:(196∙1.25)=1260:245=5.1=6

R_ЕОт =60∙7∙3:(28∙1.25)=1260:34=37

R_ТО-1 =60∙7∙2:(14∙1.13)=840:15.8=53.1=54

R_ТО-2 = 60∙7∙2:(4∙1.13)=840:4.5=186.6=187

R_Д-1 =60∙7∙2:(19∙1.13)=840:21.4=39.2=39

R_Д-2 = 60∙7∙2:(5∙1.13)=840:5.6=150

Для расчёта такта поста принимаем t_п =2 мин; такт поста τ_i согласно формулы (2.2) равен:

Зона ЕО:

ЕО_с :

уборочные: τ_ЕОс =60∙1:2+2=60:4=15

моечные: τ_ЕОс = 60∙1:1+2=60:3=20

заправочные: τ_Еос = 60∙1:1+2=60:3=20

контр.-диагност.: τ_ЕОс =60∙1:1+2=60:3=20

ремонтные: τ_ЕОс =60∙1:1+2=60:3=20

ЕО_т :

уборочные: τ_ЕОт = 60∙0.5:2+2=30:4=7.5

моечные: τ_ЕОт = 60∙0.5:1+2=30:3=10

Зона ТО-1:

τ_ТО-1 =60∙0.5:3+2=30:5=6

Зона ТО-2:

τ_ТО-2 = 60∙0.5:3+2=30:5=6

Число постов обслуживания Х_ТО для зон ЕО и ТО-1 определяем по формуле:

(2.3)

Число постов обслуживания Х_{ТО i} для зоны ТО-2:

(2.4)

где 0,9 – коэффициент занятости постов (0,85 – 0,9).