Курсовая работа: Технология производства детали "Корпус", входящего в состав топливной системы летательного аппарата

Поправочный коэффициент представляет собой произведение ряда коэффициентов, учитывающих фактические условия резания. Численные значения этих коэффициентов приведены в табл. 9,10 и 23[стр.264-266, 2]:

Kp = KMp K φ p K γ p K λ p K r p ,

где KMp === 1,27

Kp =1,27·0,94·1,0·1,0·0,93= 1,11

Мощность резания рассчитываем по формуле:

N = .

1 переход – подрезать торец

Глубина резания: t = 3,83 мм.

Подача:

S = 0,8 мм/об

= 340,

x = 0,15,

y = 0,45,

m = 0,2.

Скорость резания:

= 54,51 м/мин

Число оборотов:

n = = 138,9 об/мин.

Сила резания:

Cp = 300,

x = 1,0,

y = 0,75,

n = -0,15.

Pz =10·300·3,831 ·0,80,75 ·54,95-0,15 ·1,11 = 5915,2 Н.

Мощность резания:

N = = 5,3 кВт.

2 переход – точение поверхности

Глубина резания: t = 0,8 мм.

К-во Просмотров: 281
Бесплатно скачать Курсовая работа: Технология производства детали "Корпус", входящего в состав топливной системы летательного аппарата