Курсовая работа: Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2106
Таким образом, двигатель ВАЗ 2106 значительно отстаёт от аналогов и на мой взгляд требует значительной модернизации конструкции с целью дальнейшего повышения производительности, эффективных показателей, а также уменьшения выбросов вредных веществ в окружающую среду.
Определяем эксплуатационную мощность двигателя из условия обеспечения максимальной скорости движения.
=43 м/с – максимальная скорость автомобиля
та = 1445 кг — масса автомобиля
— коэффициент суммарного сопротивления дороги. Принимаю 
КВ =0,2 — коэффициент обтекаемости, Н с2 /м4
F = 1,7 — лобовая площадь, м2
— коэффициент учета силы инерции приведенных вращающихся масс
= 1,04+0,04 ik , где ik =1 — передаточное число коробки передач
= 1,04+0,04*1=1,08
ja =0,2 — ускорение автомобиля м/с2
=0,85 — КПД трансмиссии.
=47,6 кВт.
Определяем эффективную мощность:
кВт.
Тепловой расчёт и тепловой баланс карбюраторного двигателя
Произвести расчет четырехтактного карбюраторного двигателя, предназначенного для легкового автомобиля. Эффективная мощность двигателя Nе = 56 кВт при частоте вращения коленчатого вала п = 5400 об/мин. Двигатель четырехцилиндровый, i = 4 с рядным расположением. Система охлаждения жидкостная закрытого типа. Степень сжатия ε = 8,5.
Тепловой расчет
Средний элементарный состав и молекулярная масса топлива
С =0,855; Н =0,145 и mт = 115 кг/кмоль.
Низшая теплота сгорания топлива
Параметры рабочего тела. Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива
кмоль возд/кг топл.;
=
кг возд/кг топл.
Коэффициент избытка воздуха . Стремление получить двигатель достаточно экономичный и с меньшей токсичностью продуктов сгорания, которая достигается при α ≈ 0,95 - 0,98, позволяет принять α = 0,96 на основных режимах, а на режиме минимальной частоты вращения α = 0,86.
Количество горючей смеси
М1 = αL0 + l/mт ;
M1 = 0,96 0,516+1/115= 0,5041 кмоль гор. см/кг топл.
Количество отдельных компонентов продуктов сгорания при К=0,5 и принятых скоростных режимах: