Курсовая работа: Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2106

кмоль СО2 /кг топл;

кмоль СО/кг топл;

кмоль Н2 О/кг топл;

кмоль Н2 /кг топл;

кмоль N2 /кг топл;

при п = 3000, 5400 и 6000 об/мин

кмоль СО2 /кг топл;

кмоль СО/кг топл;

кмоль Н2 О/кг топл;

кмоль Н2 /кг топл;

кмоль N2 /кг топл;

Общее количество продуктов сгорания

;

М2 = 0,0655 + 0,0057+0,0696 + 0,0029 + 0,3923 = 0,5360 кмоль пр. сг/кг топл.

Проверка: М2 = 0,855/12 + 0,145/2 + 0,792 ∙ 0,96 ∙ 0,516 = 0,5360 кмоль пр. сг/кг топл.

Параметры окружающей среды и остаточные газы

Давление и температура окруж. среды при работе двигателей без наддува рk0 =0,1 МПа и Тk0 =293 К.

Температура остаточных газов. При постоянном значении степени сжатия ε = 8,5 температура остаточных газов практически линейно возрастает с увеличением скоростного режима при α = const, но уменьшается при обогащении смеси. Учитывая, что при п = 900 об/мин α = 0,86, а на остальных режимах α = 0,96, принимается:

Т r

1060

МПа

Давление остаточных газов р r за счет расширения фаз газораспределения и снижения сопротивлений при конструктивном оформлении выпускного тракта рассчитываемого двигателя можно получить на. номинальном скоростном режиме

prN = 1,18р0 = 1,18 0,1 =0,118 МПа.

Тогда

Aр = (prN – p0 ·1.035) 108 /( ) = (0,118-0,1·1,035) 108 /(54002 • 0,1) = 0,4973;

Рr = р0 (1,035 + Aр · 10-8 n2 ) = 0,1 (1,035+ 0,4973 10-8 n2 ) = 0,1035 + 0,4973·10-9 n2 .

Отсюда получим:

pr

0,1170

МПа

Процесс впуска

;

К-во Просмотров: 1068
Бесплатно скачать Курсовая работа: Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2106