Курсовая работа: Транспортно-заготовительная логистика

1.8 Экономическая сущность и оформление грузовых тарифов.

Установка тарифов - одна из самых важных областей принятия решений в любом бизнесе, в том числе и логистическом.

В основе построения тарифов лежат средние затраты связанные с перевозками продукции, плюс прибыль. Процент надбавки имеет тенденцию к росту, в ситуациях когда фирма считает, что прибыль получить проще (в период экономического бума) и к снижению в ситуациях когда фирма считает, что прибыль получить труднее, т.е. в период экономического спада.

Система грузовых тарифов на ж/д транспорте.

Общие тарифы – применяются к перевозкам на сети дорог всех грузов, за исключением тех, для которых установлены исключительные льготные или местные тарифы.

Исключительные – тарифы которые устанавливаются с отклонением от общих тарифов в виде специальных надбавок или скидок на перевозку одного или нескольких грузов.

Цель исключительных тарифов заключается в стимулировании использования местного сырья, топлива, развития перевозок грузов в смешанном сообщении. Повышая или понижая смешанные тарифы в различные периоды года, добиваются снижения уровня не равномерности перевозок на ж/д.

Льготные – устанавливаются на перевозки в определенных направлениях грузов предназначенных для определенных целей, принадлежащим определенным предприятиям или организациям. Эти тарифы имеют форму процентных скидок.

Местные тарифы включают в себя размеры плат за перевозку грузов и ставки различных сборов, действуют в пределах данной ж/д.

По ж/д груз может быть отправлен по вагонной, контейнерной, малотоннажной (весом до 25 тонн и объемом до полувагона) и мелкой отправкой (весом до 10 тонн и объемом до 1/3 вместимости вагона).

Тариф бывает табличным т.е. провозная плата за 1 вагон, 1 тонну груза, 1 контейнер между данными станциями и сведенными в таблицу.

Смежный тариф предполагает установление платы в зависимости от расстояния перевозок.

Все действующие тарифы опубликованы в Тарифных руководствах №1 и №4.

Грузовые тарифы автомобильного транспорта.

Определение провозной платы за провозку груза на автомобильном транспорте связано с установлением тарифной ставки и схемы.

Тарифная схема – это установленный для определенной ситуации порядок расчета провозной платы за перевозку груза. На практике используют три схемы: сдельную, повременную и условную расчетную единицу транспортной работы.

Формулы расчета имеют вид:

Для сдельной схемы: Р1=С1+А*С2+В*С3

Для повременной: Р2=С1+Е1*С2+Т*С4

Д ля условной единицы: Р3=С5*D,

где С1 –тарифная ставка на заказ, руб.

С 2–тарифная ставка за выполнение 1 операции по погрузке или выгрузке, руб.

А- количество операций по погрузке или выгрузке;

В- выполненная работа, т*км;

С3- тарифная ставка платы за один тонна – километр для груза данного класса, руб.;

Е1- сверхнормативный пробег за смену, км;

Т- время работы автомобиля у заказчика, автомобиле часы;

С4- тарифная ставка за 1 автомобиле час, руб.;

С2- тарифная ставка за 1 км. Сверхнормативного пробега, руб.;