Лабораторная работа: Експлуатація та обслуговування будівельних машин
Кран стріловий автомобільний КС-3577-3 на базі автомобіля МАЗ. Внаслідок випробування гальмової системи отримано:
1. Падіння тиску повітря в гальмової системи за 15 хвилин складає 0,05 МПа.
2. Гальмовий шлях автомобіля не перевшнюе 19,5 м, розворот при гальмуванні автомобіля дорівнює не більше, як 8°.
3. Стоянкові гальма забезпечує нерухомий стан автомобіля при укліні 31 %.
Висновок: Гальмова система автомобіля знаходиться в нормі."
Діагностика системи світла та освітлювальних приладів.
Інструмент і обладнання. Крав стріловий автомобільний КС-3577-3 (МАЗ), реглоскоп К-310. Внаслідок випробування отримані слідуючи результати:
- розміщення світлотіньової межі на екрані в нормі;
- сила світла в контрольних точках екрана складає 750 кд, протитуманні фари 625кд;
- частота випромінювання (проблисків), знаходиться межах 120 проблесків в хв. для показників поворотів.
Діагностика рульового керування.
Інструмент і обладнання. Прилад К-401. Кран автомобільний стріловий. Внаслідок визначення вільного люфт рульового керування отримано вказаний люфт в межах 20°.
Висновок: Рульове керування знаходиться в нормі.
Діагностика димності відпрацьованих газів.
Інструмент і обладнання. Димомір МД-01, кран автомобільний стріловий. Внаслідок визначення параметрів димності отримано:
- вільне прискорення 40%;
- максимальна чистота обертів 15%.
Висновок: система живлення дизельного двигуна працює в межах ГОСТ-21393-
Діагностика гідросистеми крана.
Інструмент і обладпашія. Крап гідравлічний стріловий КС-3577-3, секундомір. Внаслідок випробування гідросистеми машини отримано:
- наявність циркуляції робочої рідини в системі бак-насос-розподшьник-бак;
- відсутність піни і підпікань робочої рідаши гідравлічної системи;
- відсутність нагріву гідро лінії аксиально-порошкового 'насоса на відстані 100-150 мм;
- відсутність нагріву гідро лінії гідроциліндрів;
- відсутність шуму в гідросистемі вказує на справний стан гідро клапанів.
Висновок: Стан гідросистеми крала КС-3 5 77-3 знаходиться в задовільному стані.
. Лабораторна работа №5.
Тема: Регулювання теплових зазорів ГРМ ДВЗ.
Ціль роботи: Навчити студентів регулювання теплові зазори ГРМ ДВЗ.
Обладнання і інструмент: Двигун КАМАЗ.-740, двигун Д-130, викрутка
ключ гаєчний, набір щупів, ломік.
| Таблиця | 1. Величина зазорів в | двигуні КАМАЗ-740. | ||||||||
| Найменування | Нормативний зазор, мм. | Зазори після регулювання, у відповідних циліндрах, мм. | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 8 | ||||
| Впускний клапан | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3' | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 03 | |
| Випускний клапан | 0,3 | 0,3 | 0,3 | "0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | |
|
Таблиця 2: Величини зазорів в двигуні Д-130 К-во Просмотров: 368
Бесплатно скачать Лабораторная работа: Експлуатація та обслуговування будівельних машин
|