Лабораторная работа: Построение и расчет статических характеристик электропривода системы генератор-двигатель системы

где n – номинальная скорость генератора, об/мин.

Конструктивный коэффициент генератора К_г определяется по формуле:

, (3.4)

где W_я – число витков обмотки якоря генератора;

р – число пар полюсов обмотки возбуждения генератора;

а – число параллельных ветвей обмотки якоря генератора.

Ток возбуждения генератора I_в.г , А:

, (3.5)

где F – магнитодвижущая сила, А;

W_ов.г. – число витков обмотки возбуждения генератора.

Результаты расчетов для построения зависимости свести в табл. 3.2

Таблица 3.2– Расчет характеристики холостого хода генератора

Iв.г. ,A	1,052	1,95	2,105	3,157	4,21	4,68	5,263	6,315	8,421	12,631
Eг. , A	89	144,79	151,16	197,23	232,54	242,72	252,64	269,87	295,71	321,54

Рисунок 3.2 – Характеристика ЭДС холостого хода генератора

4. Расчет и построение статических характеристик электропривода

Статические характеристик (электромеханическая f(I_Я ) и механическая f(М) ) рассчитываются по известным соотношениям для двигателя постоянного тока независимого возбуждения:

(4.1)

(4.2)

где К_Д. – конструктивный коэффициент двигателя;

Ф_{Н..Д .} – номинальный поток его возбуждения, Вб;

- суммарное сопротивление якорной цепи, Оm.

Суммарное сопротивление якорной цепи R_{я S} определяется суммой всех сопротивлений элементов силовой цепи, включенных последовательно с якорем генератора:

= К_{Т ·} (R_ЯД + R_ДПД + R_ЯГ + R_ПР + R_ДПГ ) + 4R_{Щ ,} (4.3)

=К_{Т ·} (R_ЯД + R_ДПД ) + 2R_Щ , (4.4)

где К_Т – температурный коэффициент, учитывающий увеличение сопротивления при нагреве, К_Т – 1,24;

R_ЯД , R_ЯГ – сопротивление якорной цепи двигателя и генератора, Оm;

R_ДПГ ,R_ДПД – сопротивление дополнительных полюсов генератора и двигателя, Оm;

R_Щ – сопротивление щеточных контактов, Оm;