Отчет по практике: Наблюдение за работой почтальона и соображения об улучшении этой работы
Не менее важной частью является уход со службы. Обычно почтальоны отмечают время ухода. Оно совпадает с официальным временем окончания работ. Фактически почтальон может освободиться ранее или гораздо позднее. Существует негласная практика по которой более ранних уход регистрируют временем официального окончания работы. Но более поздний уход отражают фактически часом.
Продажа сопутствующих товаров
Этот пункт отражается в договоре, где указывается, что почтальон должен «приносить прибыль предприятию». На самом деле прирост для самого исполнителя ничтожен от этой деятельности. Она загружает почтальона работой, не принося ему дохода.
К сопутствующим товарам относят конверты, открытки и мелкие товары. Примером является шампуни, сигареты, лотерейные билеты.
Проблемы, возникающие в работе
Без проблем нет ни одного производства. Почта не является исключением. Все проблемы условно делятся на случайные и закономерные или профессиональные.
К случайным проблемам относятся природный и человеческий фактор. Таковым является гололёд, сильно затрудняющий движение почтальона. Снежный занос, останавливающий движение машины, доставку почты и приводящий к простою. Конфликт с начальством или получателем почты. Всё это создаёт нервозность и приводит к ошибкам в работе. Большую проблему создает отсутствие света или плохой свет в подъездах. В сочетании с мелким шрифтом адреса возникает ошибочное распределение почты по ящикам.
Профессиональных проблем гораздо больше, но они предсказуемы. Предсказуем объем почты по дням недели. Можно предсказать маршрут движения почтальона в зависимости от его загрузки. Предсказанию поддаётся и время нахождения на линии. Всё это известно из опыта. Он возникает уже в первую неделю работы. Сюда же относятся ошибки распределения почты. Часто газета попадает не в тот ящик. Адрес, указанный на конверте плохо читается. Реклама или картинка на нем большая, а адрес написан мелко. Или имеет перенос на другую строку. Это затрудняет его прочтение и правильное размещение по ящикам.
Проблемы могут переходить друг в друга. Примером служат собаки и ключи. Непредсказуемой проблемой являются собаки. Особенно они допекают на удалённых участках частного сектора. Задача собаки охранять дом, и ей нет дела до почты. Постоянный конфликт с собакой переводит её в разряд предсказуемых явлений. Но это не всегда устраняет проблему. Такой же переходной проблемой являются ключи к домофонам. Отсутствие ключа превращает случайную проблему в постоянную. Это замедляет движение по линии и оказывает сильное психологическое давление. Люди перестают открывать дверь после нескольких надоедливых звонков
Соображения по улучшению работы
Любую работу можно и нужно доводить до совершенства. Совершенство позволяет автоматизировать многие действия, сберегая время и силы. Для этого применяют разные теории и модели. Для почтальона можно выделить несколько основных соображений по улучшению. Соображения вытекают из наблюдений. Их несколько.
А) оптимизация маршрута;
Б) улучшение распределение домов внутри участка;
В) облегчение доступа в подъезды;
Г) снабжение текущим инструментом;
Д) пересмотр времени работы;
Е) введение почасовой оплаты труда.
Поиск ответов по улучшению обслуживания следует начать с хронометража времени работы почтальона. Для этого отследим его действия на протяжении недели. Каждую неделю события повторяются, что облегчает поиск закономерностей. Самым лёгким днем следует признать понедельник. Здесь менее всего почты. Самым напряженным является четверг. По четвергам выходит «Российская газета». Это создает дополнительную нагрузку на почтальона. Кроме этого возникает потребность в дополнительном времени разбора газет.
Сведем данные хронометража в таблицу 1.
| приход | Разбор писем | Простой | Выход на линию 1 | Простой | Разбор 2 | Выход на линию 2 | Разбор 3 | Выход 3 | Разбор 4 | Выход 4 | Уход |
| 21 фев. | 8,05 | 8.07 – 8.45 | 8,45-9,30 | 9,30-11,30 | 11,30-12,50 | 12,50-15,00 | 15,00 | ||||
| 22 фев. | 7,15 | 7.20 -10,20 | 10,20-13,45 | 14,05-14,20 | 14,25 | ||||||
| 24 фев. | 10,12 | 10.36 – 12.35 | 12,40-13,20 | 13,20-14,20 | 14,20-15,35 | 15,40 | |||||
| 25 фев. | 7,15 | 7.35 – 8.15 | 8,20-9,05 | 9,05-9,20 | 9,20-10,00 | 10,00-10,15 | 10,15-11,20 | 11,25-12,15 | 12,15-14,20 | 14,30 | |
| 26 фев. | 7,30 | 7.30 – 9.15 | 9,15-12,20 | 12,20-12,50 | 12,50-13,30 | 13,30 | |||||
| 28 фев. | 8,10 | 8,10 – 9,30 | 9,35-10,45 | 10,50-12,10 | 12,10-14,50 | 15,00 | |||||
| 1 марта | 7,20 | 7,20 – 8,50 | 8,55-11,00 | 11,00-11,30 | 11,35 | ||||||
| 2 марта | 7,20 | 7,20 – 8,20 | 8,20-8,50 | 8,50-10,50 | 10,50-12,15 | 12,15-15,30 | 15,40 | ||||
| 3 марта | 7,10 | 7,10 – 9,00 | 9,05-10,30 | 10,30-12,15 | 12,15-13,20 | 13,20-14,50 | 14,50 | ||||
| 4 марта | 7,20 | 7,20 – 8,45 | 8,50-10,40 | 10,40-11,25 | 11,25-12,00 | 12,00-13,10 | 13,10-13,25 | 13,25-13,35 | 13,40 | ||
| 5 марта | 7,20 | 7,20 – 9,25 | 9,30-12,25 | 12,25-12,50 | 12,50-14,00 | 14,00 | |||||
| 7 марта | 8,20 | 8,20 – 11,40 | 11,40-13,50 | 13,50-14,30 | 14,30 | ||||||
| 9 марта | 10,00 | 10,00 – 11,50 | 11,50-14,40 | 14,40-15,05 | 15,05-15,20 | 15,25 |
Как показывает таблица, иногда возникают простои. Они отнимает по полчаса и более времени. Сокращение простоя позволит выполнять разноску быстрее, следовательно, сократит рабочий день.
Движение по маршруту целиком занимает около двух часов. Общее расстояние по участку составляет 3,6 километра. Это расстояние округлено. Почтальон делает два обхода, что составляет 
К этому расстоянию следует прибавить двойное расстояние захода в подъезды и подъем на этаж. В этом случае расстояние удлиняется до 
. Оно не учитывает заходы в организации, которые случаются не каждый день. Общая длина линии составит 
Для определения скорости движения сведём таблицу 1 в таблицу 2, представив данные в минутах. Это позволяет сделать расчет более удобным. В приложении 2 дается данная таблица в часах и минутах.
Таблица 2.
| число | Движение по линии | Разбор писем | простой | Всего |
| 21 фев. | 250 | 115 | 45 | 410 |
| 22 фев. | 220 | 210 | 430 | |
| 24 фев. | 115 | 215 | 330 | |
| 25 фев. | 275 | 160 | 435 | |
| 26 фев. | 225 | 135 | 360 | |
| 28 фев. | 230 | 180 | 410 | |
| 1 марта | 125 | 125 | 250 | |
| 2 марта | 315 | 155 | 30 | 500 |
| 3 марта | 210 | 250 | 460 | |
| 4 марта | 180 | 155 | 45 | 380 |
| 5 марта | 245 | 165 | 410 | |
| 7 марта | 210 | 160 | 370 | |
| 9 марта | 185 | 140 | 325 | |
| Всего | 2785 | 2165 | 120 | 5070 |
Данные по числу обходов приводятся в таблице 3.
| Выход 1 | Выход 2 | Выход 3 | Выход 4 | Число обходов | |
| 21 фев. | 1 | 1 | 2 | ||
| 22 фев. | 1 | 1 | 2 | ||
| 24 фев. | 1 | 1 | 2 | ||
| 25 фев. | 0,4 | 0,4 | 1 | 0,5 | 2,3 |
| 26 фев. | 1 | 1 | 2 | ||
| 28 фев. | 1 | 1 | 2 | ||
| 1 марта | 1 | 1 | 2 | ||
| 2 марта | 1 | 1 | 2 | ||
| 3 марта | 1 | 1 | 0,5 | 2,5 | |
| 4 марта | 1 | 1 | 0,5 | 2,5 | |
| 5 марта | 1 | 1 | 2 | ||
| 7 марта | 1 | 1 | 2 | ||
| 9 марта | 1 | 1 | 2 | ||
| всего | 12,4 | 12,4 | 2 | 0,5 | 27,3 |
Таким образом, за 13 дней с 21 февраля по 9 марта почтальон прошёл 
Это даёт среднюю скорость движения по линии 
. Переводя в километры в час получаем 
. Как видим скорость почтальона меньше скорости пешехода, принимаемой за 
. Это объяснимо необходимостью размещать почту по ящикам.
Следует указать, что определённого маршрута нет. Есть общее направление обхода домов, которое может меняться в зависимости от нагрузки или удобства почтальона.
Итак, первое, что можно сделать для оптимизации времени это разделить маршрут на части.
Оптимизация маршрута
Утренняя почта приходи в половине седьмого. Это обстоятельство позволяет разобрать почту и уйти на маршрут. При этом маршрут должен укладываться в час простоя. С учетом средней скорости движения он не может быть более 1 – 1.2 километра для заполнения получаса простоя. По данному участку таких маршрутов два. Первый охватывает улицу Доброхотова, а второй улицу Космонавтов. На рисунке 2 показан маршрут в пределах километра. Его обход позволяет занять время простоя, разнеся часть почты. Расстояние указано в 776 метров. Однако следует учесть обратное движение до почты. Это прибавит еще 300 метров.