Реферат: Экономическая эффективность внедрения нового локомотива

Определяем по формуле:

4.4 Поездо –километры

Определяем по формуле:

4 .5 Локомотиво-километры общего пробега

Определяем по формуле:

4.6 Локомотиво-километры линейного пробега

Определяем по формуле:

4.7 Локомотиво- часы

Определяем по формуле:

4.8 Бригадо-часы локомотивных бригад

Определяем по формуле:

где к- коэффициент, учитывающий время вспомогательной работы локомотивной бригады.

4.9 Тонно-километры брутто вагонов и локомотивов

Определяем по формуле:

где Pл -сцепной вес локомотива.

4.10 Расход электроэнергии для поездных локомотивов на 1000 ткм нетто

Определяем по формуле:

4.11 Локомотиво-часы маневровой работы

Определяем по формуле:

где Нм -норма маневровой работы;

4.12 Количество грузовых отправок

Определяем по формуле :

4.13 Годовые эксплутационные расходы

Определяются по формуле:

где С10(б)(н) -себестоимость 10 ткм нетто,к;

Результаты расчета расходов на 1000 ткм нетто сведены в табл 2.4.

Таблица 2.4

Расчет измерителей работы и расходов на 1000 ткм нетто

Измеритель

Расходная ставка,коп

Величина измерителя

Расходы,руб

Б

Н

Б

Н

Б

Н

1

Вагоно-км

6,32

6,32

18,3

18,3

1,16

1,16

2

Вагоно-часы

272,47

272,47

1,3

1,3

3,54

3,54

3

Тонно- км брутто вагонов

-

-

1514,05

1514,05

4

Поездо-км

-

-

0,47

0,41

5

Локомотиво-км общего пробега

343,83

287,44

0,531

0,46

1,83

1,32

6

Локомотиво-км линейного пробега

-

-

0,52

0,455

7

Локомотиво-часы

2564,33

3048,61

0,014

0,012

0,36

0,37

8

Бригадо- часы локомотивных бригад

3498,52

3498,52

0,018

0,015

0,63

0,52

9

Тонно-км брутто вагонов и локомотивов

0,26

0,26

1609,73

1597,77

4,19

4,15

10

Маневровые локомотиво-ч

18973,35

18973,35

0,008

0,008

1,52

1,52

11

Количество грузовых отправок

8813,93

8813,93

0,036

0,036

3,17

3,17

12

Расход электроэнергии

33,96

33,96

21,66

21,66

7,36

7,36

Итого зависящих расходов:

-

-

-

-

23,76

23,11

Условно-постоянные расходы

88,6

88,6

21,05

20,47

Всего расходов:

-

-

-

-

44,81

43,58

Себестоимость 10 ткм нетто

-

-

-

-

0,4481

0,43258

5.РАСЧЕТ КАПИТАЛЬНЫХ ЗАТРАТ И ЭФФЕКТА ОТ ВНЕДРЕНИЯ НОВОГО ЛОКОМОТИВА

5.1 Размер движения в парах поездов

Определяем по формуле

5.2 Число вагонов в составе поезда

Определяем по формуле

5.3 Парк вагонов

Парк вагонов определяется по формуле

Где SВ - среднесуточный пробег грузового вагона, км;

1.07- Коэффициент, учитывающий долю вагонов, находящихся в ремонте и запасе;

5.4 Капитальные вложения в парк локомотивов и вагонов

Определяем по формуле

,

где ЦВ - оптовая цена вагона, 228 тыс.руб;

Цл - оптовая цена базового локомотива, 6327 тыс.руб.;

Оптовую цену нового локомотива принимаем на 20 % больше, чем базового;

К-во Просмотров: 317
Бесплатно скачать Реферат: Экономическая эффективность внедрения нового локомотива