Реферат: Экономический расчет ВЦ

планово-профилактические работы;

эксплуатационную документацию;

планирование эксплуатации эвм;

анализ и учет результатов эксплуатации;

организация и систематическое обучение обслуживающего персонала.

Ремонт машины - это комплекс организационных и технических мероприятей с целью приведения машины в рабочее состояние. Однако методы ремонта могут существенно различаться, в зависимости от вида машины.

Системы контроля машин первых поколений фиксировали лишь факт наличия неисправности, локализуя место его возникновения, в лучшем случае с точностью до устройства. Далее все зависило от сноровки и умения технического персонала отыскать в сложных схемах устройства с помощью осциллографа конкретное место неисправности и устранить ее. В зависимости от вида ошибки на это уходят часы, иногда дни.

Вычислительные машины сегодняшнего дня сами контролируют правильность протекания вычислительного процесса, информируя оператора о том, что произошел сбой, но его последствия устранены и работа продолжается нормально.

Лишь при проявлении более сложных ошибок машина сигнализирует операторы о необходимых выполнениях ремонта, указывая при этом конкретное место возникновения неисправности.В наиболее развитых системах при этом работа не прекращается, а неисправный блок автоматически отключается до того момента, пока не будут отремонтированы неисправности и блок снова будет введен в строй.

Таким образом, понятие и методике ремонта меняются в зависимости от совершенства ремонтируемой машины. Вместе с тем не следует думать, что теперь стало все просто. Во-первых, не все современные машины обладают такими возможностями саморемонта. Во-вторых, и в современных машинах возможны неисправности, реакция на которые не была предусмотрена в спроектиравнной системе контроля. В этом случае отыскание неисправности приближается к методам, которыми пользовались при ремонте машины прежних выпусков.

В целом можно сказать, что на продолжительность поиска неисправности оказывают влияние такие факторы, как общая структура системы контроля машины, оснащенность ЭВМ проверочными и диагностическими машинами, наличие и состояние контрольно-измерительных приборов, качество таблиц неисправностей для данного типа машин, условия эксплуатации. Сюда же можно отнести квалификацию и опыт обслуживающего персонала, его умение пользоваться тестами, таблицами неисправностей, а также знание методов поиска неисправностей в машине.

ІІ Расчетная часть .

2.1.Расчет полезного фонда времени одного рабочего .

Полезный фонд рабочего времени 1 рабочего - это время которое может отработать рабочий за полный период, он определяется по формуле:

k1 + k2

F n = ( 1 - ----------- )

100%

Fn - номинальный фонд рабочего времени ;

к1 - ежедневные потери 9-10% ( отпуск, декретный отпуск и др.)

к2 - внутренние потери рабочего времени, 1,5 - 2% ( льготные часы,

перерывы и т. п ).

9 + 1

Fn = 2000 ( 1 - ------------ ) = 1800час.

100%

2.2 Расчет действительного фонда времени работы

оборудования .

В работе оборудования различают номинальный и действительный фонды времени. Номинальный фонд времени не учитывает потерь

времени необходимого для работы оборудования.

Действительный фонд времени работы оборудования меньше номинального. При определении действительного фонда времени необходимо из номинального фонда вычесть потери необходимые для ремонта производственного оборудования пришедшего в нерабочее

состояние.

ъ