Реферат: Электропривод и автоматизация главного привода специального вальцетокарного станка модели IK

где В (4.8)

Тогда полное сопротивление фазы трансформатора составит:

Ом, (4.9)

а индуктивное сопротивление фазы трансформатора составит:

Ом (4.10)

Тогда индуктивность фазы трансформатора составит:

Гн (4.11)

Определим индуктивность якоря двигателя по эмпирической формуле:

Гн (4.12)

где p = 2 — число пар полюсов двигателя.

Определим суммарную индуктивность якорной цепи двигателя:

L? = Lср + 2Lтр + Lяд = 0.75 + 2 * 0.02892 + 2 = 2.808 мГн (4.13)

Определим суммарное активное сопротивление якорной цепи двигателя:

R? = Rяд + rср + a * rд + b * rтр + c * rур + rк (4.14)

где rср — активное сопротивление сглаживающего реактора;

rд — динамическое сопротивление тиристоров;

rур — активное сопротивление уравнительного реактора;

rк — коммутационное сопротивление;

a = 2, b = 2, c = 1 — коэффициенты, зависящие от схемы

выпрямления напряжения.

Ом (4.15)

Ом (4.16)

rд = 0.45 * 10-3 Ом — по паспортным данным (4.17)

Подставив (4.15) — (4.17) в (4.14), получим:

R? = (21.5 + 0.062 + 2 * 0.45 + 2 * 0.186 + 1 * 0.62 + 8.68) * * 10-3 = 31.576 * 10-3 Ом (4.18)

Определим граничный угол отпирания тиристоров:

(4.19)

где Се’ — коэффициент пропорциональности между скоростью и ЭДС двигателя.

(4.20)