Реферат: Грузовые тарифы и договорные ставки плат за перевозку и перегрузку грузов в портах
ВВЕДЕНИЕ................................................................................................ стр.3
1. ВИДЫ ТАРИФОВ НА ВОДНОМ ТРАНСПРОТЕ И ФАКТОРЫ,
ВЛИЯЮЩИЕ НА ИХ ФОРМИРОВАНИЕ......................................... стр.4
1.1 Понятие термина «тариф» на водном транспорте......................................... стр.4
1.2 Классификация тарифов на водном транспорте............................. стр.6
1.3 Факторы, влияющие на формирование тарифов на водном
транспорте........................................................................................ стр.6
2. ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ ТАРИФНОЙ СИСТЕМЫ.................... стр.8
3. АНАЛИЗ ГРУЗОВЫХ ТАРИФОВ НА ВОДНОМ ТРАСНПОРТЕ..... стр.15
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.......................................................................................... стр.21
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК....................................................... стр.22
Введение
Раскрытие темы тарифов за перевозку и перегрузку грузов в портах в настоящее время актуальна тем, что объем грузооборота на водном транспорте на прямую зависит от уровня тарифов. Так как Россия является страной с рыночной экономикой то для успешного развития данного вида транспорта необходимо постоянно отслеживать уровень тарифов в зарубежных странах и регулировать их исходя из сложившейся ситуации на рынке транспортных услуг.
Целью данного исследования является анализ тарифов на различные виды услуг в портах РФ.
Задачей данного исследования является: сбор информации о тарифах на водном транспорте, выявление видов тарифов на водном транспорте, выявление факторов влияющих на цену транспортной услуги.
Для достижения целей и задач данной работы были использованы нормативно-правовые документы, аналитические статьи российских СМИ и интернет-ресурсы с портала Министерства транспорта и Федеральной службы по тарифам России.
1. ВИДЫ ТАРИФОВ НА ВОДНОМ ТРАНСПРОТЕ И ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИХ ФОРМИРОВАНИЕ
1.1 Понятие термина «тариф» на водном транспорте
Задачей морского транспорта является перемещение грузов или пассажиров на определенное расстояние. Цена морской перевозки может выражаться в форме фрахта или тарифа.
Фрахт – это цена морской перевозки, которая обуславливается договором между перевозчиком и фрахтователем на каждую перевозку в отдельности. В отличие от фрахта тарифы устанавливают заранее сами органы транспорта или соответствующие государственные органы. Расчеты за услуги, оказываемые на водном транспорте организациями, осуществляется с помощью транспортных тарифов.
Тарифы включают в себя:
· платы, взыскиваемые за перевозку грузов;
· сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов;
· правила исчисления плат и сборов.
Как экономическая категория тарифы на водном транспорте являются формой цены на продукцию транспорта. Их построение должно обеспечивать:
· транспортному предприятию – возмещение эксплуатационных расходов и возможность получения прибыли;
· покупателю транспортных услуг – возможность покрытия транспортных расходов и возможность покрытия транспортных расходов.
На речном транспорте тарифы на перевозки грузов, сборы за перегрузочные работы и другие связанные с перевозками услуги определяются пароходствами самостоятельно с учетом конъюнктуры рынка. В основу расчета размера тарифа закладывается себестоимость услуг, прогнозируемая на период введения тарифов и сборов в действие, а также предельный уровень рентабельности, установленный действующим законодательством. Потребители транспортных услуг вправе запросить от пароходств и портов экономическое обоснование предлагаемых ими тарифов.
Цены на услуги на речном транспорте устанавливаются согласно прейскуранту № 14-01.
На морском транспорте существуют два основных понятия, связанные с оплатой ее цены: фрахт (цена морской перевозки в трамповом судоходстве) и линейный тариф.
Если груз следует по направлению устойчивого грузового потока, то перевозка осуществляется системой линейного судоходства. При этом груз движется по расписанию и оплачивается по объявленному тарифу.
В том случае, когда при выполнения перевозки работа грузового судна не связала с постоянными районами плавания, с постоянными портами погрузки и выгрузки, не ограничена определенным видом груза, то перевозка оплачивается по фрахтовой ставке.
--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--