Реферат: Изготовления фланца Са8. 230.097
Серийное производство значительно экономичнее, чем единичное, так как лучшее использование оборудования, специализация рабочих, увеличение производительности труда обеспечивают уменьшение себестоимости продукции.
Серийное производство является наиболее распространенным видом производства в общем и среднем машиностроении.
При количестве выпускаемых датчиков реле уровня жидкости 300 шт. в год при массе фланца Са8. 230.097 производство является среднесерийным, при увеличении выпуска датчиков до 1000 шт. в год тип производства уже будет крупносерийным.
4. АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ КОНСТРУКЦИИ ДЕТАЛИ
Цель анализа технологичности – выявление недостатка конструкции по сведениям, содержащимся в чертежах и технических требованиях и возможное улучшение технологичности изделия.
Основные задачи анализа технологичности – возможное уменьшение трудоемкости и металлоемкости, а следовательно, снижение себестоимости изделия.
Оценку технологичности конструкции детали производят по качественным и количественным показателям.
4.1Качественная оценка технологичности конструкции фланца Са8. 230.097:
4.1.1. Форма фланца проста и относится к деталям типа дисков. При отсутствии механической нагрузки она несколько утяжелена. Снижение массы детали возможно при расточке центрального отверстия на глубину 15-20 мм до диаметра 40-45 мм. Это позволит снизить массу фланца до 0,6 кг.
Усложняет конструкцию фланца буртик центрального отверстия, предназначенный для оплавления совместно с сопрягаемой трубой. Допустимо в новой конструкции детали от него отказаться и производить сварку с заглубленной относительно торца трубой.
Материал фланца, работающего в агрессивной среде, подобран хорошо.
Учитывая, что фланец работает в агрессивной среде без какой-либо нагрузки, допустима замена материала детали с нержавеющей стали на пластмассу.
Сопрягаемую с фланцем трубу также допустимо заменить на пластмассовую. Т.к. изделие должно быть герметичным, сборка этих деталей будет также производиться сваркой.
4.1.2. Переход на пластмассу позволит получить деталь необходимой точности путем литья под давлением без механической обработки.
При условии дальнейшего изготовления фланца новой конструкции из нержавеющей стали, следует предусмотреть получение заготовки путем горячей штамповки на ковочных машинах с минимальными припусками и дальнейшей механической обработкой только сопрягаемых поверхностей.
4.1.3. Обрабатываемые поверхности: наружная проточка диметром 82 мм на длине 20 мм, зенкерование центрального отверстия диаметром 20,5 Н12 на длине 15 мм, торцевание выступов диаметром 70 и 60 мм на глубину 5 мм, а также установочные и соединительные отверстия диаметром 8,2 мм, М5 и 3 мм.
4.1.4. Требуемая точность и чистота обработки поверхностей фланца Rz20 не требует дополнительных технологических операций.
4.1.5. Главной базой фланца будет лицевая торцовая поверхность, при которой сохранится принцип единства базы для обработки указанных поверхностей.
4.1.6. Обрабатываемость стали 12Х18Н10Т довольно низкая. Поэтому нужно предусмотреть минимальную механическую обработку. Следует остановиться на выборе получения заготовки для фланца методом горячей штамповки.
2.Количественная оценка технологичности конструкции:
4.2.1. Коэффициент унификации конструктивных элементов детали
Ку.э = Оэ.у/Оэ,
где Оэ.у - число унифицированных элементов детали, шт.;
Оэ - общее число конструктивных элементов детали, шт.
По существующему варианту:
Ку.э = 4/14 = 0,27
По предлагаемому варианту:
Ку.э = 8/10 = 0,80
Вывод: по существующему варианту деталь нетехнологична; по предлагаемому варианту – технологична, Ку.э = 0,80 >О,6
4.2.2. Коэффициент использования материала
Ки.м = Мд/Мз.д ,
где Мд- масса детали по чертежу, кг;
Мз.п - масса материала заготовки с неизбежными технологическими потерями, кг.
По существующему варианту:
Ки.м =1/ 1,42 = 0,7