Реферат: Описание технологического процесса бункеровки мазута
Во время загрузки судна персоналом пристани №5 на причале осуществляется постоянный контроль за процессом налива, герметичностью соединений и натяжением шлангов.
Оператор товарный обеспечивает работу технологического оборудования при погрузке бункеровщика, пожарной безопасности.
Оператор поста управления обеспечивает работу САПЗ.
По окончании загрузки судна по команде начальника причала (сменного) оператор товарный и слесарь ремонтник производят отшланговку бункеровщика от берегового трубопровода, ставят заглушки на фланцы шлангов до снятия их с судна. Шлангующее устройство выводится на штатное место. Отсоединяется провод заземления.
Организация перевалки бункеровочного топлива на ОАО «Комбинат Импортпищепром» обеспечивается как вновь построенными, так и существующими объектами основного и вспомогательного характера.
К действующим в настоящий момент объектам относятся:
- паровая котельная;
- насосная станция пожаротушения;
- система пенного пожаротушения и водяного охлаждения;
- резервуары противопожарного запаса воды;
- очистные сооружения;
- эстакада технологических трубопроводов.
На сегодняшний день существует две технологии разогрева мазута:
- паром, приводящим к обводнению груза и снижению качества продукта;
- гидроразмывом, позволяющим сохранить характеристики продукта.
1.3. Описание технологического процесса и технологической схемы эксплуатации причала № 26а
Для начала следует выделить основные компоненты, входящие в состав сооружений причала №26а:
- система технологических трубопроводов подачи мазута и дизельного топлива через шлангопроводы;
- технологическая площадка;
- операторная на причале;
- диспетчерская для согласования и координирования действий по управлению процесса подачи наливных грузов;
- система автоматической противопожарной защиты, включающая две дизель-насосные и трубопроводы.
Причал 26а расположен между пристанями № 4 и № 5.
Проектная глубина в соответствии с паспортом составляет:
- участок 1 – 160 м. – глубиной 5 м;
- участок 2 – 5 м. – глубиной 2,9 м.
Предусматривается прокладка следующих технологических трубопроводов:
- мазута марки М 100;
- дизельного топлива.