Реферат: Оценка экономической эффективности

· автотранспорту до инвестирования капитала :

Гр = 2 5 260 = 520 млн.т.км

после инвестирования капитала :

Гр_инвест = 2,12 5 260 = 551,2 млн.т.км

· воздушному транспорту до инвестирования капитала :

Гр = 0,2 5 390 = 78 млн.т.км

после инвестирования капитала :

Гр_инвест = 0,32 5 390 = 124,8 млн.т.км

· всему ТК до инвестирования :

Гр = 5 5 250 = 1250 млн.т.км

после инвестирования в Ж/Д :

Гр_инвест = 5,32 5 250 = 1330 млн.т.км

после инвестирования в а/т :

Гр_инвест = 5,12 5 250 = 1280 млн.т.км

после инвестирования в в/т :

Гр_инвест = 5,12 5 250 = 1280 млн.т.км

2. Доходы;

Теперь, как уже упоминали раньше, определим какой доход приносит каждый километр по пути транспортирования грузов, применив ранее рассчитанный показатель грузооборота.

; где:

Д – доход предприятия;

Дх_ставка – доходная ставка, установленная предприятием в денежных единицах на каждую тонну-километров;

Гр – грузооборот предприятия.

Определим, какой доход наблюдается в ТК по всему транспортному пути перевозки грузов исходя из доходной ставки каждого километра пути и общего грузооборота по:

· железнодорожному транспорту до инвестирования капитала :

Д = 0.08 5 672 = 53,76 млн.Ls.

после инвестирования :

Д_инвест = 0.08 5 748.8 = 59.9 млн.Ls

· автотранспорту до инвестирования капитала :

Д = 0.12 5 520 = 62.4 млн.Ls

после инвестирования :