Реферат: Оценка экономической эффективности
П =62.4-29=33.4 млн. Ls
после инвестирования в ТК :
Пинвест .=66.14-30.22=35.92 млн. Ls
· воздушного транспорта до инвестирования капитала :
П =17.16-11.7=5.46 млн. Ls
после инвестирования :
Пинвест .=27.46-17.31=10.15 млн. Ls
· ТК до инвестирования капитала :
П =200-66.7=133.3 млн. Ls
после инвестирования в Ж/Д :
П =212.8-69.6=143.2 млн. Ls
после инвестирования в А/Т :
П =204.8-67.8=137 млн. Ls
после инвестирования в В/Т :
П =204.8-67.8=137 млн. Ls
5.Рентабельность;
Рентабельность – это относительная величина (комплексный интегральный показатель), выраженная в % (или коэффициентом) и характеризующая эффективность применения в производстве ресурсов овеществленного труда или издержек производства. Предприятие осуществляющее хозяйственную деятельность, заинтересовано не только в получении максимальной прибыли, но и в эффективном использовании вложенных в производство средств, исчисляемых размером прибыли, полученной на одну денежную единицу производственных фондов, капитала, оборота реализованной продукции, инвестиций, текущих издержек производства.
Рассчитаем рентабельность активов, который является показателем, отражающим способность предприятия использовать оборотный и необоротный капитал и свидетельствующий о том, сколько денежных единиц потребовалось для получения одной единицы прибыли. Он применяется для определения уровня конкурентоспособности предприятия и сравнивается в практике с его среднеотраслевым значением.
;
где:
r – рентабельность активов;
Рентабельность активов:
· железнодорожного транспорта до инвестирования капитала :
r= 27.76/620+100=0,0386 (Ls/Ls)
после инвестирования :
r= 32.12/728+120=0,0379 (Ls/Ls)
· автотранспорта до инвестирования капитала :
r= 33.4/900+140=0,0321 (Ls/Ls)
после инвестирования :
r= 35.2/1008+160=0,0301 (Ls/Ls)
· воздушного транспорта до инвестирования капитала :