Реферат: Оценка экономической эффективности

· всему ТК после инвестиций в В/Т;

К_роста =1280/1250=1.024 (Ls/Ls);

Найдем условно постоянные расходы по:

· железнодорожному транспорту:

Р_пост. =265 40/100= 10.4 млн. Ls;

· автотранспорту;

Р_пост. =295 30/100= 8.7 млн. Ls;

· воздушному транспорту;

Р_пост. =11.75 20/100= 11.7 млн. Ls;

· ТК ;

Р_пост. =66.75 35/100= 21.44 млн. Ls;

Теперь рассчитаем расходы комплекса в планируемом периоде по:

· железнодорожному транспорту:

Р_{инвест.} =10.4+(26-10.4)51.1143=10.4+17.38=27.78 млн. Ls;

· автотранспорту;

Р_{инвест.} =8.7+(29-8.7)51.06=8.7+21.52=30.22 млн. Ls;

· воздушному транспорту;

Р_{инвест.} =2.34+(11.7-2.34)51.6=2.34+14.98=17.31 млн. Ls;

· ТК после инвестирования в Ж/Д;

Р_{инвест.} =21.44+(66.7-21.44)51.064=21.44+48.16=69.6 млн. Ls;

· ТК после инвестирования в А/Т;

Р_{инвест.} =21.44+(66.7-21.44)51.024=21.44+46.35=67.8 млн. Ls;

· ТК после инвестирования в В/Т;

Р_{инвест.} =21.44+(66.7-21.44)51.024=21.44+46.35=67.8 млн. Ls;

Прибыль от работы:

· железнодорожного транспорта :

П =53.76-26=27.76 млн. Ls

после инвестирования :

П_инвест .=59.9-27.78=32.12 млн. Ls