Реферат: Планирование и анализ результатов стивидорного обслуживания судна

Полная плановая производительность ТЛ как средневзвешенная по наименованиям грузов величина рассчитывается по формуле:

, (15)

где - соответственно доли грузов №1 и №2

, (16)

, (17)

где - весовая загрузка судна, т

0,839

0,161

= 23,91 т/ч

Расчеты всех средневзвешенных значений производительности по всем параметрам представлены в табл.2.2.

Таблица 2.2. Производительность ТЛ

Наименование груза (шифр)	Вариант грузоперевалки	Номер ТС	Производительность ТЛ, т/ч
			ТС	Вариант	Груз	Судно
колеса (1)	судно-вагон	1	22,6	22,6	26,03	23,91
		2	22,6
	судно-склад	1	26,3	26,3
		2	26,3
	склад-вагон	1	23	23
пробка (2)	судно-вагон	1	15,1	15,1	16,8
		2	15,1
	судно-склад	1	16,9	16,9
		2	16,9
	склад-вагон	1	13,7	13,7

2. Расчетное количество ТЛ определяется на основании предела концентрации их на судне, который зависит от характеристик судна: с одной стороны, линейных и архитектурных, лимитирующих протяженность грузового фронта ТЛ; с другой стороны, конструктивных, обуславливающих люковую неравномерность загрузки судна и величину предела концентрации ТЛ на его грузовых люках.

Поэтому определяем предел концентрации ТЛ на грузовых люках исходя из правил техники безопасности () и исходя из конструктивных характеристик судна обуславливающих неравномерность загрузки грузовых отсеков по трудоемкости (), а затем находим расчетное количество ТЛ по формуле:

, (18)

По правилам техники безопасности возможно одновременно обрабатывать люки следующим количеством ТЛ:

Люк №1 – 1

Люк №2 – 1

Люк №3 – 1

Люк №4 – 2

Люк №5 – 1

Таким образом, .

, (19)

где - трудоемкость загрузки-разгрузки судна, ч

- трудоемкость загрузки-разгрузки i-го отсека, ч

- предел концентрации ТЛ на люке по правилам техники безопасности.

, () (20)

, (21)

36,66 ч

74,37 ч

86,42 ч

137,75 ч

83,33 ч

ч

= 5

2.2. Удельная себестоимость грузоперевалки