Реферат: Планирование маркетинга на примере ЗАО "Автокомбинат №41"
13662,8
Таблица 1 "Объёмы реализации"
Услугами на перевозки грузов пользуются, в основном, организации, а ремонтом и обслуживанием автомобилей частные лица.
Конкуренция.
1. Соперничество среди конкурирующих фирм происходит, в основном, на территориальном уровне, т.е. данное предприятие и его конкуренты стараются привлечь новых клиентов, находящихся в территориальной близости от них. Это делается с целью повышения качества обслуживания и снижения затрат на перевозки. Однако, частные лица, предоставляющие аналогичные услуги, производят поиск своих клиентов по всему г. Москве.
2. С точки зрения цены на аналогичные услуги жёсткая конкуренция возникает только между крупными автотранспортными предприятиями с высоким уровнем организации и управления, большим парком автомобилей и современной базой для ремонта и обслуживания подвижного состава. У мелких фирм и частных лиц такая база либо слабо развита, либо отсутствует. Также у них небольшой парк автомобилей.
3. Угроза появления новых конкурентов возникает среди частных лиц, имеющие в собственности какой-либо грузовой автомобиль. Так, практически любой владелец малотоннажного грузового автомобиля может заниматься перевозкой грузов. Однако расценки на услуги у них либо выше цен на услуги автокомбината, либо равны. Но из-за небольшого парка автомобилей и невозможности быстро отремонтировать или заменить автомобиль они поднимают цены на услуги или упускают выгоду, которую могли бы получить путём привлечения новых клиентов. Также у них отсутствует лицензия на услуги. Кроме того, частные лица не имеют возможности сотрудничать с крупными клиентами из-за своего нестабильного экономического состояния и невозможности выполнять крупные заказы.
4. При анализе экономических возможностей автотранспортных предприятий (конкурентов) можно выявить их преимущества перед более мелкими предприятиями (частными лицами). Это объясняется наличием большого объёма оборотных средств, наличием других видов услуг и производства. Кроме того, мелкие организации и частные лица не имеют возможности широко рекламировать свою деятельность (они размещают свою рекламу преимущественно в газетах и сети Интернет).
5. Экономические возможности предприятий и физических лиц, являющихся клиентами автокомбината различны. Так, физические лица, вследствие своих материальных возможностей, вынуждены обращаться к фирмам, чьи расценки ниже и, зачастую, проигрывают в качестве услуг.
Профиль конкурента.
Конкурентов автокомбината можно разделить на 3 условные группы:
- крупные автотранспортные предприятия;
- мелкие фирмы и организации;
- частные лица.
1. Если условно разделить местонахождение конкурентов согласно административному делению г.Москвы, то можно отметить, что в каждом административном округе находится около 10 крупных автотранспортных предприятий (Автокомбинат №13, Автокомбинат №19), около 20-25 мелких организаций ("Авто-15" и его филиалы, "Авто-16") и свыше 30 физических лиц, занимающихся частной практикой.
2. Физические характеристики конкурентов представлены в следующей таблице:
| Группы конкурентов | Кол-во филиалов | Кол-во сотруд-ников | Районы обслуживания |
| Крупные предприятия | около 10 | 400 и более | Определяются место- положением постоян-ных клиентов |
| Мелкие организации | около 3 | 50-100 | Определяются место- положением постоян-ных клиентов и разо-вых заказчиков |
| Частные лица | - | 3-5 | Определяются место- положением разовых заказчиков |
Таблица 2 "Физические характеристики конкурентов"
3. Некоторые финансовые результаты деятельности приведены в следующей таблице:
| Группы конкурентов | Экономический рост | Доходность | Платёжеспо- собность |
| Крупные предприятия | Возможен или достиг предела | Высокая | Высокая |
| Мелкие организации | Возможен | Высокая или средняя | Средняя |
| Частные лица | Почти невозможен | Низкая или отсутствует | Низкая или отсутствует |
Таблица 3 "Финансовые результаты деятельности конкурентов"
4. Метод ценообразования у конкурентов, в основном, не отличается от метода ценообразования автокомбината. Частные лица могут использовать также метод договорных цен.
5. У крупных конкурентов и мелких организаций кадровая структура схожа с данным автокомбинатом. У частных лиц она отсутствует.
6. Положение на рынке конкурентов показано в следующей таблице:
| Группы конкурентов | Положение на рынке |
| Крупные предприятия | Устойчивое |
| Мелкие организации | Более или менее устойчивое |
| Частные лица | Неустойчивое |
Таблица 4 "Положение конкурентов на рынке"
7. Планы развития конкурентов отражены в следующей таблице:
| Группы конкурентов | Планы развития |
| Крупные предприятия | Привлечь новых крупных клиентов и не потерять старых |
| Мелкие организации | Укрепить свои позиции на рынке и привлечь новых клиентов |
| Частные лица | Принять меры против вытеснения с рынка более крупными фирмами |
Таблица 5 "Планы развития конкурентов"
8. Сильные стороны конкурентов могут выражаться в устойчивом положении на рынке, наличии постоянной клиентуры (крупные предприятия). Слабые стороны характеризуются в низком качестве услуг, отсутствии дополнительных денежных средств и т.д.
9. В деловом мире существуют более крупные и престижные автотранспортные предприятия, чем ЗАО "Автокомбинат №41". При этом данное предприятие входит в пятёрку лучших автотранспортных предприятий (данного профиля) г.Москвы.
10. Пути получения сведений о предприятии-конкуренте могут быть следующие:
- изучение рекламных материалов конкурента;
- непосредственная беседа с сотрудниками;
- другие способы.