Реферат: Проект комплексного автотранспортного предприятия на 93 автобуса МАЗ-103.

t₁ = t^н _1* К_2* К₄ (2.20)

t₂ = t^н _2* К_2* К₄ (2.21)

t_тр =t^н _тр* К_1* К_2* К_3* К_4* К₅ (2.22)

где К_1, К_2, К_3, К_4, К₅ —корректирующие коэффициенты.

Значения коэффициентов выбираем в соответствии с рекомендациями ОНТП-01-91 (таблица 2.5) [1] К₁ =1.1, К₂ =1.0 , К₃ =1.0, К₄ =1.19, К₅ =1.0.

t_ЕОС =0.5·1.0=0.5 чел-ч.;

t_ЕОТ =0.5·0.5=0.25 чел-ч;

t₁ =9·1.19·1.0=10,71 чел-ч;

t₂ =36·1.19·1.0=42,84 чел-ч;

t_тр =4,2·1.1·1.0·1.0·1.19·1.0= 5,5 чел-ч;

чел-ч ;

чел-ч;

чел-ч;

чел-ч;

чел-ч.

Распределение работ по ТО и ТР по видам работ будем проводить в соответствии с рекомендациями таблицы 2.7 [1].

Численные значения трудоемкостей ТО и ТР приведены в таблице 2.2

Таблица 2.2 - Распределение трудоемкостей ТО и ТР по видам работ.

Наименование работ ТО и ТР	Относительная трудоемкость работ, %	Трудоемкость работ ТО и ТР, чел-ч
1	2	3
ЕОС Уборочные работы Моечные работы (+сушилка) Заправочные работы Контрольно-диагностические работы Ремонтные работы Всего:	10 20 11 12 47 100	1587 3174 1745,7 1904,4 7458,9 15870
ЕОТ « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » К-во Просмотров: 425 Бесплатно скачать Реферат: Проект комплексного автотранспортного предприятия на 93 автобуса МАЗ-103. >>> Скачать <<< Меню Поиск