Реферат: Проект организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в условиях предприятия
Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
Простои подвижного состава в ЕО и ТО-1, выполняемые в межсменное время, не учитывается.
1.4 Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей
1.4.1 Коэффициент использования автомобилей
; (12)
где ДРГА – количество дней работы АТП (автомобилей на линии)
в году.
Для ЗИЛ-431810 и ЗИЛ-5301:
ДРГА =305
ДКГ – количество календарных дней в году (366 или 365).
Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
1.4.2 Годовой пробег автомобилей, км
; (13)
Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
где Аи – количество технологически совместимых автомобилей
Все расчеты по всем маркам автомобилей сводим в таблицу 1.3
Таблица 1.3- Определение коэффициента технической готовности, коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей
|
Марка автомобиля | Показатели | |||||||||
| αт | αи | Lс эк , км | LКР , км | К/ 4 | ДРГА , дн | АИ , шт | lcc , км | LГ , км | D | |
| ЗИЛ-431810 | 0,902 | 0,754 | 300000 | 356400 | 1,2 | 305 | 154 | 180 | 7628821,2 | 0,84 |
| ЗИЛ-5301 | 0,888 | 0,742 | 300000 | 362880 | 1,2 | 305 | 72 | 210 | 4094949,6 | 0,83 |
1.5 Расчет числа обслуживаний за год
Число КР автомобилей за год
; (14)
Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
Число ТО-2 автомобилей за год
; (15)
Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
Число ТО-1 автомобилей за год
; (16)
Для ЗИЛ-431810:
Для ЗИЛ-5301:
Число ЕО автомобилей за год
; (17)
Для ЗИЛ-431810:
