Реферат: Проект участка цеха с детальной разработкой единичного технологического процесса изготовления детали Картер
мощность э.у. – N = 70 кВт
3.2. Конструктивно-технологическая характеристика детали «Картер»
Картера и другие корпусные детали заключают в себе или поддерживают детали машин. Картера в значительной степени определяют работоспособность и надежность машин по критериям виброустойчивости, точности работы под нагрузкой и долговечности. Основными критериями работоспособности картеров служит жесткость. Повышенные упругие перемещения в корпусник деталях приводят к неправильной работе механизма, способствует возникновению различных колебавши. Картер редуктора изображен на листе 1 графической части дипломного проекта.
Материал для картера выбирается с учетом выше указанных критериев работоспособности и технологических требований.
Основным критерием для картеров является соосность.
Перпендикулярность относительно оси.
В картеры заправляют смазку для обеспечения обильной смазки деталей редукторов.
Диаметры основных отверстий для картера являются:
-
посадочные отверстия под подшипники;
-
посадочные отверстия под ось;
-
посадочные отверстия под уплотнения.
Основные допуска назначаются на:
-
межцентровые расстояния
-
A1 – 116.101±0.090
-
A2 – 84.02±0.09
-
посадочные отверстая подшипников, осей и уплотнителей:
67H7±0.030
125H7(+0.040)
160H7(+0.040)
Линейные размеры:
140 II (-0,26)
90 II (-0,23).
Материал изготовления картера – АК94.
Относится к первой группе (по физико-механическим свойствам), то есть с высоким содержанием кремния).
Сплав характеризуется хорошими литейными свойствами
- хорошей текучестью