Реферат: Проектирование АТП 3
Таким образом, объединим посты ТО-1 и ТО-2 и используем на предприятии один универсальный пост ТО в количестве: 1.
2.3. Расчет зоны ТР
Число постов ТР определяется по формуле:
где 1,2…1,5 – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на пост ремонта;
- объем работ текущего ремонта, выполняемых на постах ( в табл. 5 значение ТОТД для постовых работ);
- коэффициент использования рабочего времени поста ( по статистическим данным, = 0,7…0,9)
Таким образом, для выполнения ТР необходимо 5 постов.
2.4. Расчет участка диагностирования
На предприятиях от 200 и более автомобилей рекомендуется иметь раздельные посты Д-1 и Д-2, оснащенные соответствующим оборудованием. Количество постов определяется по формуле:
где - коэффициент использования рабочего времени диагностического поста ( по статистическим данным,
Таким образом, мы определили, что по данному заданию, на автотранспортном предприятии должен быть 1 пост участка диагоностирвания.
3. Расчет площадей производственных и складских помещений
3.1. Расчет площадей производственных зон
Площадь зон ТО, ТР и участка диагностики определяется по формуле:
,
где fА – площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2 ( fA =6,175*2,265=13,986 м2 );
XП – число постов;
КП - коэффициент плотности расстановки постов ( по статистическим данным, КП = 4…7).
3.2. Расчет площадей производственных участков
Площадь производственных участков (отделений) определяется по удельной площади, приходящейся на каждого рабочего, по формуле:
FУЧ =fP1 + fP2 (PЯ – 1);
где FУЧ – площадь участка, м2 ;
fP1 – удельная площадь, приходящаяся на первого рабочего, м2 ;
fP2 – удельная площадь на второго и последующего рабочего, м2 .
Расчет площадей участков зоны текущего ремонта приведены в таблице 6.
Таблица 6. Площади участков зоны ТР
Наименование участка | Количество работающих РЯ , чел. | Удельная площадь, приходящаяся на первого рабочего fP1 , м2 | Удельная площадь на второго и последующего рабочего fP2 , м2 | Расчетная площадь участка FУЧ , м2 |
Агрегатные | 4 | 15 | 12 | 51 |
Слесарно-механические | 3 | 10 | 7 | 24 |
Электротехнические | 2 | 15 | 10 | 25 |
Аккумуляторные | ||||
Ремонт приборов системы питания | 1 | 8 | 5 | 8 |
Шиномонтажные | 1 | 15 | 10 | 15 |
Вулканизационные | ||||
Кузнечно-рессорные | 1 | 20 | 15 | 20 |
Медницкие | 1 | 20 | 15 | 20 |
Сварочные | ||||
Жестяницкие | ||||
Арматурные | ||||
Обойные | 1 | 15 | 10 | 15 |
Пример расчета (для агрегатного участка): 51 м2 ;
3.3. Расчет площадей складских помещений
Для определения площадей складских помещений необходимо в первую очередь определить хранимый запас З. По величине хранимого запаса рассчитывается площадь стеллажей или другого оборудования, применяемого для хранения по формуле:
,
где q - допустимая нагрузка на 1 м2 площади пола ( принимается для склада запасных частей q =800 кг/м2 ; для агрегатов – q =600 кг/м2 ; металлов – q = 700 кг/м2 ; химикатов и прочих материалов q = 300 кг/м2 ).
Площадь склада определяется по формуле:
FСК = fСК kО ,
где kО – коэффициент плотности расстановки оборудования ( по статистическим данным, для всех типов складов принимается kО = 2,5).
3.4. Расчет площади склада запасных частей и материалов
Хранимый запас для каждого наименования определяется по формуле:
,
где - собственная масса автомобиля, кг ( по табл. Б.13 = 3725);
DЗ – число дней запаса ( по статистическим данным, DЗ = 20…30);
а – средний относительный расход запасных частей, металлических, лакокрасочных и прочих материалов на 10000 км пробега ( по табл. Б.16).
Расчет представлен в виде табл. 7.
Таблица 7. Расчет площадей складов запасных частей и материалов
Объект хранения | а, % | Хранимый запас Зi, кг | Допустимая нагрузка q, кг/м2 | Площадь, занимаемая стеллажами fСТ, м2 | Площадь склада FСК, м2 |
Запасные части | 2 | 2810,1 | 800 | 3,5 | 8,78 |
Металлы и металлические изделия | 1 | 1405,0 | 700 | 2,0 | 5,0 |
Лакокрасочные изделия и химикаты | 0,2 | 281,0 | 300 | 0,94 | 2,34 |
Прочие материалы | 0,2 | 281,0 | 300 | 0,94 | 2,34 |
ИТОГО | 3,4 | 4777,3 | - | 7,4 | 18,00 |
Пример расчета (для запасных частей):